Die Wirtschaftskrise, die Europa in der ersten Dekade des 21. Jahrhunderts erschütterte, mag zwar schon vorbei sein, doch die „Wunden“, die sie auf dem Automarkt hinterlassen hat, sind noch immer zu spüren. Ein Beweis dafür ist die Tatsache, dass Jahr für Jahr der europäische Pkw-Park verzeichnet einen Anstieg des Durchschnittsalters.
Nach Angaben der ACEA (European Automobile Manufacturers Association) erreichten 2017 Pkw in Europa ein Durchschnittsalter von 11,1 Jahren (2013 waren es 10,5 Jahre). Auch bei leichten Gütern stieg das Durchschnittsalter auf 11 Jahre im Jahr 2017 (2013: 10,4 Jahre).
Die Älteren…
Was die Länder anbelangt, so sagt uns die Statistik in der Regel, je weiter wir nach Osten fahren, desto älter ist der Parkplatz.Das Land mit der ältesten Autoflotte unter den von ACEA analysierten Fahrzeugen ist Litauen mit einem Durchschnittsalter von 16,9 Jahren. Dann kommen Länder wie Rumänien (16,2 Jahre), Lettland (16 Jahre) oder Griechenland (15 Jahre).
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In einiger Entfernung, aber mit immer noch hohem durchschnittlichem Fuhrparkalter, kommen Estland (14,6 Jahre), Tschechien (14,5 Jahre), Kroatien (14,3 Jahre), Ungarn (13,9 Jahre), Polen (13,6 Jahre) und die Slowakei (13,5 Jahre) .
…und die Jüngsten
Steigt das Durchschnittsalter der Pkw-Flotte in Richtung Osteuropa, nähert man sich dem sogenannten „wirtschaftlichen Zentrum“ der Europäischen Union, also Mitteleuropa und dem Norden des europäischen Kontinents, dann passiert das Gegenteil.
Mit einer Autoflotte mit einem Durchschnittsalter von 7,8 Jahren ist Großbritannien das Land in Europa, in dem Autos „neueste“ sind, was die (sehr) anspruchsvollen Inspektionen, die dort durchgeführt werden, nicht außer Acht lassen dürfen (der berühmte TÜV). , gefolgt von Österreich (8,2 Jahre) und der Schweiz (8,6 Jahre) auf dem Podest.
Frankreich hat ein Durchschnittsalter von 8,8 Jahren, während Deutschland den Wert auf 9,3 Jahre ansteigen sieht und Italien im Durchschnitt über 10 Jahre (10,8 Jahre) liegt. In Spanien liegt das Durchschnittsalter der Pkw-Flotte bei 11,4 Jahren.
In Nordeuropa liegt nur Dänemark unter dem 10-Jahres-Durchschnitt (8,8 Jahre), wobei Schweden einen Pkw-Fuhrpark mit einem Durchschnittsalter von 10 Jahren und Norwegen mit 10,5 Jahren hat (dies trotz steigender Elektroauto-Verkäufe).
Der portugiesische Fall
Nach der Analyse der europäischen Situation ist es an der Zeit, das nationale Panorama kennenzulernen. Erinnern Sie sich, dass wir Ihnen gesagt haben, dass das Durchschnittsalter des Parkplatzes im Nachbarland 11,4 Jahre beträgt? Nun, hier drüben hat dies ein weiteres Jahr, nachdem es im letzten Jahr laut ACAP mit 12,6 Jahren den höchsten Wert aller Zeiten erreicht hat.
Das Durchschnittsalter des nationalen Pkw-Fuhrparks betrug 1995 6,1 Jahre, im Jahr 2000 waren es 7,2 Jahre. Laut ACAP sind die Hauptgründe für diesen Trend der Alterung der Autoflotte in Portugal das Ende der Anreize für die Autoabwrackung und die Wirtschaftskrise.
Es gibt jedoch andere Ursachen, die hinter diesem Anstieg stehen könnten. Erstens sind Autos heute zuverlässiger und widerstandsfähiger als in der Vergangenheit. Darüber hinaus erzwangen die Börsengänge einen höheren Wartungsaufwand der Autos und damit, dass sie in gutem Zustand bleiben und noch mehr Jahre im Umlauf sind.
Und wenn es stimmt, dass der Austausch eines alten Autos gegen ein neues seine Umweltvorteile, insbesondere in Bezug auf die Emissionen, haben kann, hat die Wiederverwendung eines älteren Autos in gutem Zustand auch diese, wie auch die Produktion eines Neuwagens seine ökologischer Fußabdruck.