Elektroautos werden von den entschiedensten Verfechtern von Verbrennungsmotoren manchmal negativ als Haushaltsgeräte eingestuft. Nun, wenn die Pläne der Dyson erfolgreich sind, müssen sie sich ab 2020 damit auseinandersetzen, dass die Gerätemarke tatsächlich Autos baut.
Dyson, bekannt für die Herstellung von Staubsaugern und Händetrocknern, beschloss, in die Automobilwelt einzusteigen und Elektroautos zu entwickeln und zu entwerfen. Laut Markengründer James Dyson will der Hersteller von Staubsaugern einen Teil der Technik, die bei der Herstellung von Haushaltsgeräten zum Einsatz kommt, auch im Automobilbau einsetzen.
Deshalb hat die Marke rund drei Milliarden Euro investiert, um ein Elektroauto zu entwickeln, das 2021 auf den Markt kommen soll – wird es einen Staubsauger mitbringen?. Das neue Modell wird in einem neuen Komplex produziert, den die Staubsaugermarke in Singapur errichten wird, wo auch die Teststrecken installiert werden, auf denen Dyson seine elektrischen Zukünfte testen will.
Was kommt als nächstes?
Laut Autocar setzt die neue Elektroautomarke auf eine Reihe von drei Modellen. Nach den Plänen des Markengründers sollte das erste Modell in reduzierter Stückzahl produziert werden – weniger als 10.000 Einheiten.
Es ist noch nicht bekannt, um welche Art von Auto es sich handelt, aber Markenquellen haben bereits enthüllt, dass es weder mit Autos wie dem Nissan Leaf oder Renault Zoe konkurrieren wird, noch ein Sportwagen sein wird, und in Bezug auf die anderen beiden Modelle , die bereits auf eine höhere Stückzahl setzen wird, dürfte einer davon ein SUV sein.
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Die größte Neuigkeit des Dyson-Projekts ist die Entscheidung der Marke, Festkörperbatterien zu verwenden, die Zellen mit einer höheren Energiedichte verwenden und im Vergleich zu den derzeit verwendeten Batterien ein schnelleres Laden und eine größere Speicherkapazität ermöglichen.
Diese Technologie wird jedoch nicht rechtzeitig für ihr erstes Modell verfügbar sein, das wie bei den meisten anderen Elektrofahrzeugen Lithium-Ionen-Batterien verwendet. Bis zur Markteinführung des zweiten Modells sollen Festkörperbatterien nicht zum Einsatz kommen.
Unter Berücksichtigung der Marktpositionierung von Dyson auf dem Haushaltsgerätemarkt wird erwartet, dass sich die Marke für ihre zukünftigen Modelle für eine Premium-Positionierung entscheidet, ähnlich wie bei Tesla.