Das im Jahr 2002 ins Leben gerufene Alfa Romeo 147 GTA Es ist auch heute noch eines der begehrtesten Hot Hatchs aller Zeiten und auch heute ist es nicht schwer zu erkennen, warum.
Die von Walter de Silva und Wolfgang Egger entworfene Karosserie hat (und tut) im Vorbeifahren die Blicke auf sich gezogen, und die muskulösere Optik dieser Version und die „Kugel“-Räder beschäftigen noch heute die Träume vieler Alfa Romeo-Fans.
Neben der verführerischen Linienführung bot der 147 GTA auch den ebenso schönen und klangvollen V6 Busso, einen atmosphärischen Motor, der mit 3,2 l Hubraum bereits sehr spritzige 250 PS bei 6200 U/min lieferte und damit 0 bis 100 km/h erfüllen konnte. h in 6,3s und erreichen 246 km/h.
Es sei daran erinnert, dass zu dieser Zeit ein Frontantrieb mit 250 PS als mehr Leistung für einen „All-Ahead“ galt – denken Sie nur daran, dass der Volkswagen Golf R32, ebenfalls mit sechs Zylindern und 250 PS, einen Allradantrieb hatte.
An die Grenzen der Vorderachse des 147 GTA zu kommen, war nicht schwer, was Schwierigkeiten zeigte, alle 250 PS effektiv auf den Boden zu bringen, aber dennoch der Attraktivität keinen Abbruch tat. Es bleibt einer der Hot Hatch und einer der begehrtesten Alfa Romeo dieses Jahrhunderts.
Ein guter Deal?
Für alle, die (wie ich) schon seit Jahren vom alpenquerenden Hot Hatch träumen, könnte die Online-Auktion „Open Roads“ von RM Sotheby's vom 19. bis 28. Februar die ersehnte Gelegenheit sein.
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Das betreffende Modell hat ein manuelles Schaltgetriebe mit sechs Gängen (wie die meisten der 147 GTAs) und ist eines von rund 800 Exemplaren, die für den italienischen Markt produziert wurden und ursprünglich 2003 in Mailand verkauft wurden.
Seitdem hat dieser Alfa Romeo 147 GTA mit einer „bedrohlichen“ schwarzen Lackierung, die durch die schwarz-graue Lederausstattung ergänzt wird, nur 32.800 km zurückgelegt, mit allen Handbüchern und einer kürzlichen Überholung bei Alfa Romeo (im Februar von .). 2021).
In einem beeindruckenden Erhaltungszustand ist dieser 147 GTA wohl auch mit der Originallackierung eine der Einheiten mit den wenigsten Kilometern im Umkreis.
Der berühmte (und auffällige) V6 Busso.
Was den Preis betrifft, so hat RM Sotheby's keinen Basispreis für das Angebot festgelegt, jedoch scheint es uns angesichts des Erhaltungszustands nicht so zu sein, dass es für sehr wenig verkauft wird. Auch die Tatsache, dass es in Brusaporto, Italien, erhoben werden muss, sollte die Liste der interessierten Parteien nicht reduzieren.
Wenn wir die Chance hätten, würden wir ihn holen, was ist mit dir? Glaubst du, es ist ein gutes Geschäft? Oder entscheiden Sie sich lieber für den effizienteren Volkswagen Golf R32 oder den noch exotischeren (und wilderen) Renault Clio V6?