Sie sagen, dass Geschmäcker nicht umstritten sind. In manchen Fällen stimmt es: Der Alfa Romeo 156 ist unbestreitbar schön. Und die GTA-Version des Alfa Romeo 156 führte diese Attraktion noch weiter.
Der Alfa Romeo 156 GTA wurde auf der IAA 2001 in Frankfurt vorgestellt und erregte sofort die Aufmerksamkeit der Welt. Es war nicht nur eine Frage der Ästhetik. Unter seiner Haube finden wir den wohlklingenden (und auch schönen) 3,2 l V6 Busso Motor. Atmosphärisch? Sicher.
Wie melodiös? Dieses Video sagt mehr als 1000 Worte…
Es klang (sehr) gut und hatte damals vergleichbare Zahlen wie die Konkurrenz: 250 PS Leistung (bei 6200 U/min) und 300 Nm Drehmoment (bei 4800 U/min). Genug Zahlen, um den Alfa Romeo 156 GTA in 6,3 s von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h zu erreichen.
Technisch basierte der Alfa Romeo 156 GTA auf einer Frontantriebsplattform und hatte seinen Motor über ein Sechsgang-Schaltgetriebe (optional gab es auch ein halbautomatisches Selespeed-Getriebe).
Die Spurweiten waren breiter als beim „normalen“ 156, die Bodenfreiheit wurde ebenfalls reduziert und die Geometrie der Vorderradaufhängung komplett überarbeitet. Trotz dieser Modifikationen neigte der Alfa Romeo 156 GTA dazu, die Frontpartie zu versenken und Kraft über das kurveninnere Rad abzugeben – eine Differenzialsperre an der Vorderachse war erforderlich.
Wir sind auch V6-Fans… Auf dem Bild der unvermeidliche Alfa Romeo „Busso“
Details, die nicht ausreichen, um die Erinnerung an eine der schönsten Sportlimousinen der Geschichte zu trüben. Außerdem war es im Alltag verwendbar. Unvergesslich!
Seine Lebensdauer war jedoch kurz, die Produktion wurde 2005 aufgrund der Euro4-Abgasnorm eingestellt. Ein kurzes, aber intensives Leben… Viva Italia!
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