Der Nissan GT-R-Motor kann alles oder fast alles bewältigen… seit über 10 Jahren haben die besten Vorbereiter stundenlang endlose Arbeit investiert, um die maximale Leistung aus dem VR38DETT herauszuholen.
Wenn wir denken, dass es unmöglich ist, weiter zu kommen, gibt es immer jemanden, der uns daran erinnert, dass es doch nicht so ist. Diesmal war es Extreme Turbo Systems, das am weitesten ging und es schaffte, 3.500 PS aus dem japanischen Motor herauszuholen.
Wie ist es möglich?
Dunkle Magie, außerirdische Technologie, Wunder oder… Technik auf höchstem Niveau. Vielleicht ein bisschen von allem, aber meistens Ingenieurskunst auf höchstem Niveau.Schau das Video:
Um 3500 PS im Nissan GT-R zu erreichen, bedarf es extremer Modifikationen. Der Motorblock ist ganz neu und das Ergebnis stundenlanger industrieller Bearbeitung. Die Innenteile werden ebenso tiefgreifend aufgewertet, praktisch alles ist neu: Kurbelwelle, Nockenwelle, Pleuel, Ventile, Einspritzung, Elektronik, Turbos. Von dem Originalmotor, der in Japan von den Takumi-Meistern zusammengebaut wurde, ist ohnehin fast nichts mehr übrig.
Der schnellste Nissan GT-R der Welt
Die Messungen an der Powerbank zeigen maximal 3.046 PS Leistung an den Rädern an. Bedenkt man, dass sich die Verlustleistung von der Kurbelwelle zu den Rädern (aufgrund von Massenträgheit und mechanischer Reibung) um 20 % dreht, erreichen wir einen Wert von ca. 3.500 PS an der Kurbelwelle.
Ein Wert, der laut Extreme Turbo Systems es dem Nissan GT-R der Bilder ermöglichte, eine 1/4 Meile in nur 6,88 Sekunden zu absolvieren. Eine Rekordzeit, die diesem geflügelten Monster würdig ist, dessen Grenzen uns immer wieder in Erstaunen versetzen.