Brabus, ein bekannter deutscher Hersteller, hat gerade eine der exklusivsten und radikalsten Versionen des Smart fortwo präsentiert. Denominiert Brabus 92R Er hat eine leicht „würzige“ Elektromechanik und eine deutlich sportlichere Optik.
Dieser Brabus 92R basiert auf dem Smart EQ fortwo cabrio, wurde jedoch stark modifiziert, mit neuen Stoßfängern mit aggressiverem Design, größeren Rädern (16 Zoll vorn und 17 Zoll hinten), einem Gewindefahrwerk und einem All -neues Interieur, mit einem viel sportlicheren Look.
Aber wenn das aggressivere Image verspricht, einige Blicke auf der Straße zu "stehlen", ist es die leicht verbesserte Mechanik, die es zu einem ... "super-Smart" macht, zumindest im Vergleich zur aktuellen Modellpalette der Marke.
Der Brabus 92R besitzt wie sein Basismodell nur einen Elektromotor, der hier auf 92 PS und 180 Nm optimiert wurde, ein Plus von 11 PS gegenüber dem „herkömmlichen“ Smart EQ fortwo cabrio.
Dank dieser Leistungssteigerung und aktiviertem Sport+-Modus (der sportlichste der vier verfügbaren Modi: Basic, Eco, Sport und Sport+) beschleunigt der Brabus 92R in 10,9s (-1,0 .) von 0 auf 100 km/h s als der EQ fortwo cabrio), aber es ist ratsam, diese Beschleunigungen nicht zu sehr auszunutzen, da die Autonomie pro Ladung auf 125 km begrenzt ist.
Dass es sich um einen ganz besonderen Smart handelt, daran haben wir keine Zweifel, denn Brabus hat bereits bekannt gegeben, dass von diesem Modell nur 50 Exemplare produziert werden, aber natürlich auch preislich entsprechend.
Auf dem deutschen Markt hat der Brabus 92R einen Grundpreis von 46.284 Euro, ein Wert, der in Portugal nicht viel anders sein wird, da bei Elektrofahrzeugen nur die Mehrwertsteuer variiert. Wenn der 92R in Deutschland doppelt so viel kostet wie der EQ fortwo, von dem er abstammt, wäre es in Portugal nicht viel anders, und mit dem Rechner schnell fast doppelt so viel – die Preise beginnen bei 26.395 Euro.
