Normalerweise denkt man beim RUF als erstes an das CTR, besser bekannt als „Yellow Bird“. Das Portfolio des deutschen Bauunternehmens ist jedoch viel breiter und sein neuster Prototyp, der RUF Rodeo-Konzept.
Inspiriert von den Porsche 911 Safaris, die einige der anspruchsvollsten Rallyes der Welt bestritten, scheint das RUF Rodeo Concept die ideale Option für alle Porsche-Fans zu sein, die ins Gelände wollen und nichts über den Cayenne oder wissen wollen der Macan.
Auf Basis des Kohlefaser-Monocoques des RUF CTR entwickelt, verfügt auch das Rodeo Concept über einen Überrollkäfig und wurde wie erwartet auf dem diesjährigen Genfer Autosalon vorgestellt.
Am Heck des RUF Rodeo Concept befindet sich eine Schaufel.
Mehr als ein abenteuerlicher Look
Mit zusätzlichen LED-Scheinwerfern, Rindsleder, einem Dachträger für mehr Gepäck und nicht einmal einer Schaufel auf der Heckhaube verbirgt das RUF Rodeo Concept seine abenteuerlichen Ambitionen.
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Damit das Rodeo Concept nicht nur „aus den Augen“ ist, hat RUF es mit einem Allradantrieb ausgestattet (mit dem Sie wählen können, wie viel Kraft wir an die Vorderräder senden möchten), a höhere Federung und Reifen speziell für Fahrten auf „schlechten Straßen“.
Was die Mechanik angeht, so verfügt das RUF Rodeo Concept über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und kann mit einem atmosphärischen Sechszylinder-Boxermotor mit rund 500 PS oder einem Sechszylinder-Boxermotor ausgestattet werden.
Vorerst ist das RUF Rodeo Concept nur ein Prototyp, aber wir waren nicht überrascht, dass der deutsche Hersteller beschlossen hat, einige Einheiten auf Bestellung zu produzieren.