Rund 19 Jahre nach Markteinführung der ersten Generation wurde auch die sportlichere Version des Octavia elektrifiziert, wodurch die Skoda Octavia RS iV.
Wie wir Ihnen bereits bei der Vorstellung der ersten Teaser der sportlicheren Version des tschechischen Familienmitglieds mitteilten, nutzte dieses eine Plug-in-Hybrid-Mechanik, eine Lösung, die bereits von den „Cousins“ CUPRA Leon und Volkswagen Golf GTE übernommen wurde.
Zwei Motoren, 245 PS kombinierte Leistung
Dafür kombiniert er einen 1.4 TSI mit 150 PS zu einem Elektromotor mit 85 kW (115 PS) und 330 Nm und erreicht so eine kombinierte Leistung von 245 PS und 400 Nm, die über eine sechs DSG-Boxen an die Vorderräder geleitet wird.
Ausgestattet mit einer 13 kWh Batteriekapazität, der Octavia RS iV kann im 100 % elektrischen Modus bis zu 60 km weit fahren (nach dem WLTP-Zyklus). Mit der Einführung des Plug-in-Hybridsystems kann Skoda einen CO2-Ausstoß von nur 30 g/km (vorläufige Werte) vermelden.
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In Sachen Leistung schließlich erreicht der Skoda Octavia RS iV in 7,3 s 0 auf 100 km/h und erreicht 225 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Ein passender Stil
Der Stil des Octavia RS iV entspricht erwartungsgemäß dem sportlichen Anspruch dieser Version.
Daher hat der Skoda Octavia RS iV eine neue Stoßstange, neuen Kühlergrill, spezielle LED-Nebelscheinwerfer, Heckdiffusor, Spoiler (beim Fließheck ist er schwarz, im Van erscheint er in Wagenfarbe), 18"-Räder (optional kann be 19") und Bremssättel in rot.
Im Inneren ist die vorherrschende Farbe Schwarz. Das Sportlenkrad trägt das „RS“-Logo und verfügt über Schaltwippen, mit denen Sie die DSG-Box bedienen können.
Der Octavia RS iV verfügt außerdem über Sportsitze (optional können Sie die Ergo-Sitze in Leder und Alcantara beziehen lassen), Aluminiumpedale und das Armaturenbrett mit Alcantara bezogen.
Wann kommt an?
Noch ist nicht bekannt, wann der neue Skoda Octavia RS iV in Portugal erhältlich sein wird und wie viel er kosten wird.
Standardmäßig sind die Räder 18''.