Entwickelt auf Basis der MEB-Plattform (er ist der erste Skoda, der diese Plattform nutzt), ist die Skoda Vision iV Konzept teilten sich auf dem Genfer Autosalon 2019 mit Kamiq und Scala das Rampenlicht und zeigten, wie die elektrische Zukunft von Skoda aussehen könnte.
Obwohl es noch viele Prototypendetails (wie die riesigen 22-Zoll-Räder) hat, waren wir nicht überrascht, wenn der Vision iV das zukünftige Serienmodell sehr nahe vorwegnahm, wie wir bereits in der Beziehung zwischen dem Vision X und Kamiq gesehen haben Prototypen und zwischen Vision RS und Scala.
Im Inneren des Vision iV Concept kann man trotz des für ein Concept Car typischen futuristischen Aussehens die „Richtlinien“ erkennen, die die tschechische Marke bei der Gestaltung ihrer Kabinen angewendet hat, und unterstreichen die hohe Positionierung des bereits erwarteten Infotainment-Bildschirms von Vision RS und bewarb sich inzwischen bei Scala und Kamiq.
Elektrifizierung ist die Wette für die Zukunft
Lebendig wird das Skoda Vision iV Concept von zwei Elektromotoren, einer an der Vorder- und der andere an der Hinterachse, die dem tschechischen Prototypen einen Allradantrieb ermöglichen. Skoda gab keine Daten zur Leistung der beiden Motoren bekannt, bestätigte jedoch, dass der Lithium-Ionen-Akku des Vision iV Concept bietet etwa 500 km Autonomie.
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Die Präsentation des Vision iV Concept ist Teil des geplanten Elektrifizierungsplans von Skoda 10 Modelle elektrifiziert bis Ende 2022 . Das erste Modell dieses Plans wird die Plug-in-Hybrid-Version von Superb sein. Der erste Skoda auf Basis der MEB-Plattform soll 2020 eintreffen.