Nach der Veröffentlichung der ersten Bilder des neuen fünftürigen Honda Civic (für den europäischen Markt) versuchten mehrere Fotohalterungen, das Aussehen des sportlichsten von allen vorherzusagen: der Bürgerlicher Typ R . Aber jetzt, keine Versammlungen, wir haben die Spionagefotos der neuen japanischen Hot Hatch, die bei Tests in Südeuropa im benachbarten Spanien gefangen wurden.
Und trotz großzügiger Tarnung erkennen wir sofort zwei Elemente, die ihn wie die aktuelle Generation als Typ R denunzieren: den dreifachen Auspuffauslass in der Mitte (jetzt ist der mittlere Auslass größer als die beiden, die ihn flankieren .) ) und der riesige Heckflügel.
Da dies die sportlichere Version des japanischen Modells ist, können wir sehen, dass es im Vergleich zu den anderen Civics aufgrund der ausgeprägteren vorderen und hinteren Spurweiten noch breiter ist.
Darüber hinaus, wie auf den Bildern zu sehen ist, Bremsscheiben „auf der Höhe“ mit roten Bremssätteln, ausgeprägteren Seitenschwellern und überarbeiteten Stoßdämpfern mit größeren Lufteinlässen, die ihnen ein aggressiveres Aussehen verleihen.
Nicht ein, sondern zwei Heckflügel?
Beim Honda Civic Type R, den wir kennen, war der Heckflügel eines der Elemente, das die meiste Aufmerksamkeit erregte, von vielen als übertrieben empfunden, von anderen einfach ... passend für das jeweilige Modell. Um den dezenteren Geschmack einiger zu treffen, fügte Honda im neuesten Update der Hot Hatch sogar eine Variante ohne den Mega-Heckflügel hinzu, mit einem dezenteren Spoiler an seiner Stelle, die es als Sport Line bezeichnete.
Auf den uns zugänglichen Spionagefotos sehen wir zwei Testprototypen, bei denen man sieht, dass der renommierte Mega-Heckflügel nicht nur zum Aufbewahren gedacht ist, sondern dass es davon anscheinend zwei Varianten geben wird. In einem der Prototypen können wir es mit dem Heckflügel sehen, der auf voluminöseren Stützen ruht, wie Sie unten sehen können:
In diesem anderen Prototyp können wir den Heckflügel sehen – der das gleiche Profil beizubehalten scheint – aber auf zwei viel dünneren und eleganteren Stützen ruht, was sogar darauf hindeutet, dass er verstellbar sein könnte. Beiden Prototypen gemeinsam ist jedoch das Fehlen von Wirbelgeneratoren, die wie beim aktuellen Modell oben auf der Heckscheibe positioniert sind.
Der neueste reine Verbrenner Honda Civic Type R
Auf dem europäischen Markt gibt es bereits mehrere Honda-Modelle, die ausschließlich mit Hybridmotoren ausgestattet sind und werden, wie der neue Honda Jazz e:HEV und der Honda Civic der 11. Generation.
Die Ausnahme von der Regel wird der nächste Honda Civic Type R sein. Nach Gerüchten, dass dieses Modell der Hybridroute folgen könnte – sogar über eine elektrifizierte Hinterachse gesprochen, die die heiße Luke in ein allradgetriebenes „Monster“ verwandelt – können wir . Jetzt „archivieren“ Sie sie endgültig.
Die Tankstelle gehört der portugiesischen Firma Galp, aber dieses Foto wurde in Spanien aufgenommen.
Der zukünftige Hot Hatch der japanischen Marke, der in etwa einem Jahr, im Jahr 2022, auf den Markt kommen soll, wird einzig und allein der Verbrennung treu bleiben.
Daher wird erwartet, dass dieser Hot Hatch vom Typ R zum Verkauf den gleichen 2,0-l-Block und vier Zylinder in Reihe und Turbolader erben wird. Es sollte mindestens die gleichen 320 PS wie das aktuelle haben, obwohl einige Gerüchte einige zusätzliche Pferde besagen.
Aber angesichts der Zeit, in der wir leben, scheint der Fokus der Honda-Ingenieure mehr auf der Steigerung der Effizienz und des Ansprechverhaltens des Motors zu liegen, als auf der Erhöhung der PS-Zahl. Frontantrieb. Was auch vom jetzigen übrig bleibt, ist das „leckere“ Sechsgang-Schaltgetriebe, das in diesem Modell unverzichtbar ist.