Bei der Elektrifizierung von Audi geht es nicht nur um 100 % elektrische Modelle wie den neuen e-tron, sondern auch um Hybride. Auf dem Genfer Autosalon 2019 hat Audi nicht einen, nicht zwei, sondern gleich vier neue Plug-in-Hybride mitgenommen.
Alle werden in die bestehenden Sortimente der Marke integriert: Q5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI und schließlich der A8 TFSI e.
Mit Ausnahme des A8 werden sowohl der Q5, der A6 als auch der A7 eine weitere sportlichere Version mit sportlicher abgestimmtem Fahrwerk, S Line Exterieurpaket und einer ausgeprägten Plug-in-Hybrid-Systemabstimmung mit Fokus auf mehr Kraftentfaltung durch die Elektromotor.
hybrid System
Das Plug-in-Hybrid-System von Audi enthält einen in das Getriebe integrierten Elektromotor – der A8 wird der einzige mit Allradantrieb sein – und verfügt über drei Modi: EV, Auto und Halten.
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Der erste, EV, gibt dem Fahren im Elektromodus Vorrang; der zweite, Auto, steuert automatisch beide Motoren (Verbrennungsmotor und Elektro); und die dritte, Hold, hält die Ladung im Akku für die spätere Verwendung.
Die vier neuen Plug-in-Hybride von Audi verfügen über ein 14,1 kWh Batterie mit einer Reichweite von bis zu 40 km , je nach Modell. Alle sind selbstverständlich mit regenerativem Bremsen ausgestattet, das bis zu 80 kW leisten kann, und die Ladezeit beträgt rund zwei Stunden an einem 7,2 kW-Ladegerät.
Die Markteinführung soll noch in diesem Jahr erfolgen, konkrete Termine und Preise für die neuen Plug-in-Hybride von Audi sind jedoch noch nicht bekannt.
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