Lamborghini nahm den renovierten Huracán mit auf den Genfer Autosalon 2019. Festgelegt Huracán EVO , sowohl die Coupé- als auch die Spyder-Version erhielten neben ästhetischen Akzenten und einer Erweiterung des technologischen Angebots mechanische Verbesserungen.
Mechanisch gesehen also der 5,2 l V10 des Huracán EVO leistet jetzt 640 PS (470 kW) und 600 Nm Drehmoment , Werte, die mit denen von Huracán Performante identisch sind. All dies ermöglicht es dem Huracán EVO Coupé, in 2,9 s (3,1 s beim Spyder) von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h zu erreichen.
In Bezug auf die Ästhetik sind die Änderungen sowohl beim Coupé als auch beim Spyder dezent, einschließlich der Einführung einer neuen Frontstoßstange, neuer Räder und der Neupositionierung der Auspuffe. Im Inneren ist die Hauptneuheit der neue 8,4-Zoll-Bildschirm für das Infotainment-System.
Neues „elektronisches Gehirn“ ist neu
Neben der Leistungssteigerung ist die wichtigste Innovation des Huracán EVO das neue „elektronische Gehirn“, genannt Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI). Es kombiniert das ebenfalls neue Hinterradlenkungssystem, Stabilitätskontrolle und Torque-Vectoring-System, um die dynamische Leistung des Supersportwagens zu verbessern.
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Sowohl beim Huracán EVO Coupé als auch beim Spyder wurde mit dieser Erneuerung auch ihre Aerodynamik verbessert, und beim Spyder bleibt der Fokus auf dem Stoffverdeck (faltbar in 17s bis 50 km/h). Gegenüber dem Coupé erhöhte sich das Gewicht beim Spyder um rund 100 kg (Gewicht trocken 1542 kg).
Die ersten Kunden des neuen Lamborghini Huracán EVO werden den Supersportwagen voraussichtlich im Frühjahr dieses Jahres erhalten . Der Huracán EVO Spyder hat noch kein voraussichtliches Ankunftsdatum, er weiß nur, dass er (ohne Steuern) rund 202 437 Euro kosten wird.
Alles, was Sie über den Lamborghini Huracán EVO Spyder wissen müssen