Körperlich ist es nicht die größte Autoshow des Jahres, aber es bleibt die größte Automesse des Jahres für die Automobilindustrie , die in der Regel die meisten Neuheiten pro Quadratmeter konzentriert.
Der Genfer Autosalon 2019 öffnet seine Pforten in etwas mehr als einer Woche – Eröffnungstag ist bereits der 5. Salon.
Und dieses Jahr verspricht, auch in Anbetracht der Abwesenheit einiger Hersteller - Ford, Volvo und Jaguar Land Rover. In diesem Jahr werden dort wahre „Schwergewichte“ der Branche und des Marktes enthüllt.
Beginnend mit der ersten öffentlichen Ausstellung neuer Generationen von Erzrivalen Renault Clio und Peugeot 208 . Wenn Renault sich für den evolutionären Weg entschied, der auf der sehr erfolgreichen aktuellen Generation basiert, ging Peugeot mehr Risiken ein.
Der neue 208 ist ästhetisch gewagter – stark beeinflusst von 508 und 3008 – im Innenraum – eine neue Evolution des i-Cockpits – und verspricht noch in der Markteinführungsphase eine elektrische Variante.
Elektronen, überall Elektronen
Die andere starke Präsenz, die wir in diesem Jahr in Genf sehen werden, wird kein Modell sein, sondern die Elektrifizierung des Automobils mit den unterschiedlichsten Elektro-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Vorschlägen.
Unter Serienmodellen, Konzepten und seriennahen Prototypen finden wir, noch bei Peugeot, die 508 Hybrid – und das spannendste 508 Peugeot Sport Engineered —; und die „seriennahen“ Prototypen Honda und Prototyp es ist das CUPRA Formentor . Absolutes Debüt für die Polarstern 2 , der Rivale von Tesla Model 3.
CUPRA Formentor
Mercedes-Benz nimmt den Neuen EQV (Klasse V elektrisch), um dem EQC beizutreten; Audi nimmt vier neue Plug-in-Hybride — A6, A7 Sportback, A8 und Q5 — zusätzlich zum Konzept Q4 e-tron , basierend auf der neuen MEB-Basis des Volkswagen-Konzerns.
Es wird nicht der einzige von MEB abgeleitete Prototyp sein. SEAT nimmt das beispiellose el-Born , und die Muttermarke des deutschen Konzerns zeigt die Vielseitigkeit dieser Basis mit dem ICH WÜRDE Buggy.
BMW wird auch Plug-in-Hybrid-Versionen des neuen vorstellen Serie 3, Serie 7 und X5.
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Bis zum Äußersten wird Pininfarina die Baptist , ein elektrisches Hypercar, das 1900 PS und 12 Sekunden Beschleunigung von 0 auf… 300 km/h verspricht! Auch Aston Martin erfindet Lagonda als elektrische Luxusmarke immer wieder neu und legt die Messlatte höher All-Terrain-Konzept , ein 100 % elektrisches Luxus-SUV.
Im Bereich der elektrischen urbanen Mobilität zeigen Citroën und SEAT ihre Visionen für das Zukunftsszenario, die Ami One und die Neugierigen Minimum , letzteres scheint eine Antwort auf den Renault Twizy zu sein. Kia möchte auch, dass wir uns auf die elektrische Zukunft freuen und ein neues Konzept vorstellen.
SITZ Minimo. Türen sind asymmetrisch. Die Fahrertür links ist kleiner als die rechte.
Genf, auch gleichbedeutend mit… Leistung
Der Genfer Autosalon ist ein fruchtbarer Boden für High-Performance-Modelle – auch in diesem Jahr wird es keine Ausnahme geben. Wir haben bereits den Pininfarina Battista erwähnt, den elektrischen Hypersport, aber es werden noch viele mehr. Sein „alter“ Rivale Italdesign wird einen neuen Supersportwagen in limitierter Auflage tragen, genau wie der Zerouno, der auch in Genf vorgestellt wurde – Coupé 2017 und Roadster 2018.
Wir verlassen das Exotische nicht, wir werden den ersten Blick auf die Nachfolger vom Rekordhalter Koenigsegg Agera, Bugatti, der sein 110-jähriges Jubiläum feiert, wird ein Einzelstück von 18 Millionen Euro (!) Ex-todo-mächtiger Führer des Volkswagen-Konzerns, Ferdinand Piech.
Aston Martin wird auch die Messlatte für einen neuen Mittelmotor-Heck-Supersportwagen, den Projekt 003 , unter der Walküre positioniert, mit mehr Zugeständnissen an die Praktikabilität – zum Beispiel wird es einen … Kofferraum haben. Es wird eine Art Hybridisierung finden, aber wie die Valkyrie wird es eine begrenzte Produktion haben, in diesem Fall auf 500 Einheiten, wobei die ersten Einheiten 2021 ausgeliefert werden.
Da es sich nicht um eine absolute Neuheit handelt, werden wir die ersten endgültigen Einheiten der MAT New Stratos … mit Schaltgetriebe. Ferrari verließ Italien nicht und beschloss, mit der Präsentation des Nachfolgers des 488 GTB zu überraschen, der F8 Tribut.
Etwas bodentiefer wird BMW die Neuen auf den Genfer Autosalon bringen X3 M, X4 M und jeweilige Competition-Varianten, und auch der M8 Competition wird dabei sein können. Die Erzrivalen von Stuttgart werden die Mercedes-AMG A 45 — mehr als 400 PS Leistung in der S-Variante; und Audi wird die haben SQ5 TDI . Volkswagen verlässt Deutschland nicht und stellt den Neuen vor T-Roc R , mit 300 PS und unter 5s bis 100 km/h.
Endlich das neue Porsche 911, Generation 992 , wird seinen ersten öffentlichen Auftritt in Genf haben, und es bleibt abzuwarten, ob die Carrera S Coupe und Carrera S Cabriolet wird von neuen Varianten des deutschen Sportwagens begleitet.
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Weg von Sportwagen, aber bei Serienfahrzeugen: Mercedes-Benz debütiert in Europa die neuer CLA und macht das absolute Debüt des Neuen CLA Shooting Brake , Der GLC erhält ein Update, das SLC verabschiedet sich mit einer Final Edition und dem SL kommt mit einer Grand Edition.
BMW präsentiert die Variante BMW 3er Touring und die erneuerte (und umstrittene) Serie 7 . Skoda wird auch mit zwei großen Neuigkeiten groß sein: die Skala und das kompakte SUV Kamiq — und es gibt noch Raum für ein MEB-basiertes Elektro-SUV-Konzept, das Vision IV.
Es scheint auch weiterhin Platz für weitere SUVs zu geben. Kia wird das verraten Xceed , im Wesentlichen ein Ceed SUV, und Mazda werden die erste öffentliche Enthüllung des neuen ergänzen Mazda3 mit der Offenbarung von a neues SUV auf derselben Grundlage.
Der Anführer des Segments D, der Volkswagen Passat , wird in Genf mit überarbeitetem und aktualisiertem Stil, Mechanik und Technologien präsent sein. Ein weiteres Highlight ist die Neugestaltung des Mitsubishi ASX, der N Line Ausstattungslinie für den Hyundai Tucson , Der Bentley Bentayga Speed — das schnellste SUV der Welt.
SEAT wird auch die vierte Generation des Leon Genf, mit einer Einschränkung… Vorerst scheint es noch als Prototyp zu erscheinen, das heißt, wir werden das Serienauto mit dem für ein Salon-Showcar typischen „Make-up“ sehen.
Überraschungen
Es gibt einige Unbekannte für Genf. Wird Volkswagen mit der für nächsten Juni geplanten Produktion mit einer frühen Enthüllung des Golf der achten Generation ? Toyota wird den neuen Corolla auf der Messe haben, aber Gerüchte deuten auf die Enthüllung einer sportlicheren Variante hin GR Sport.
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Wenn es im Fall von Alfa Romeo und Spekulationen zufolge ein neues SUV unter dem Stilfser Joch positioniert , bei Ferrari können wir sogar die sehen Nachfolger des 488 GTB , jetzt, da es fast sicher scheint, dass der Supersport-Hybrid-V8 – positioniert über der 488 Runway – erst später in diesem Jahr bekannt sein wird.
An Sehenswürdigkeiten für einen Besuch des Genfer Autosalons mangelt es dieses Jahr nicht. Wenn Sie es nicht live können, folgen Sie ihm im Razão Automóvel – wir haben ein Special auf der Website, in dem Sie alle Neuigkeiten finden, wenn die Salontüren geöffnet sind – und Sie können ihm auch auf Facebook, Instagram und Youtube folgen Plattformen, damit Sie nichts verpassen.