Trotz des Engagements, das die allermeisten Autohersteller in Bezug auf Elektrofahrzeuge demonstrieren und sogar die teilweise fast vollständige Umstellung ihres Angebots innerhalb weniger Jahre ankündigen, muss die Wahrheit noch festgestellt werden, in a konkret und präzise. , wenn Elektromobilität auch heute noch ein zukunftsfähiges und nachhaltiges Geschäft ist.
In einer Branche, die wie viele andere stark von Skaleneffekten lebt, lassen die aktuellen Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen, insbesondere bei einigen Herstellern, erkennen, dass für das 100-prozentige Elektroauto noch viel zu tun ist, zahlt sich nicht nur aus, da es genug Gewinn für einen Bauherrn macht, um auf jede andere Alternative zu verzichten.
Doch wie er nun gegenüber dem nordamerikanischen CNBC verrät, der CEO der Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Carlos Ghosn, verzeichnet der französisch-japanische Autokonzern bereits Verkäufe, die es ihm ermöglichen, mit Elektrofahrzeugen zu diesem Zeitpunkt Geld zu verdienen Zeit. .
Carlos Ghosn, CEO von Renault-Nissan-MitsubishiWir sind wahrscheinlich der Autohersteller, der bei den Kosten für Elektroautos weiter vorne liegt, und wir haben bereits 2017 angekündigt, dass wir wahrscheinlich der einzige Hersteller sind, der beginnt, Gewinne aus dem Verkauf zu machen von Elektroautos
Elektrik macht nur einen kleinen Teil des Gesamtumsatzes aus
Nach eigenen Angaben erreichte die Allianz im Jahr 2017 einen Gewinn von 3854 Milliarden Euro. Ghosn hat den Beitrag des Verkaufs von Elektrofahrzeugen jedoch nie in dieser Höhe angegeben, da er im Voraus wusste, dass diese Art von Autos nach wie vor nur ein geringer Anteil ist Bruchteil der Gesamtzahl der gehandelten Einheiten.
Der CEO der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz garantiert jedoch, und das soll ein Vertrauensbeweis sein, dass er sich über den absehbaren Preisanstieg der Rohstoffe für die Batterieherstellung keine Sorgen macht.
Carlos Ghosn, CEO der Renault-Nissan-Mitsubishi-AllianzDie steigenden Rohstoffkosten für Batterien werden durch zunehmendes Wissen über die effizientere Herstellung von Batterien und den Ersatz einiger dieser Rohstoffe, die in Batterien enthalten sind, ausgeglichen.
Rohstoffpreise steigen, aber keine Auswirkung
Dabei ist zu bedenken, dass die Preise für Rohstoffe wie Kobalt oder Lithium aufgrund der steigenden Nachfrage in den letzten Jahren stark gestiegen sind. Obwohl die in den Zellen verwendeten Mengen gering sind, ist ihr Einfluss auf die Endkosten der Batterien immer noch minimal.