Die neue Generation von Honda CR-V es hat mehr Neugier geweckt, als man natürlich erwarten würde, und das alles ist dem i-MMD-System zu verdanken, also dem Hybridsystem, mit dem es ausgestattet ist. Der CR-V Hybrid ersetzt den bisherigen CR-V i-DTEC, der die Dienste eines Dieselmotors nutzte, der bisher am besten für die Zwecke eines SUV geeignet ist.
Auch der Honda CR-V Hybrid hat unsere Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Wir waren nicht nur bei seiner internationalen Präsentation, wir haben ihn bereits in Portugal geprobt, und jetzt hat Diogo ihn für unseren YouTube-Kanal getestet — alle möglichen und fantasievollen Informationen zu diesem SUV finden Sie bei Razão Automóvel…
Kein Wunder bei dieser ganzen Aufmerksamkeit. Das i-MMD-System des Honda CR-V Hybrid funktioniert anders als bei anderen Hybriden auf dem Markt, nämlich dem bekannteren Toyota. Wir haben einen Verbrennungsmotor — einen 2.0, der mit dem effizientesten Atkinson-Zyklus (145 PS und 175 Nm) läuft — die in den meisten Situationen nur zum Aufladen der Batterien dient und nicht mit den Rädern verbunden ist.
Es ist ein Elektromotor, stärker (181 PS) und mit viel mehr Drehmoment (315 Nm), der als treibende Kraft für den Honda CR-V Hybrid dient, mit seinem Betrieb eher dem eines reinen Elektroantriebs als dem eines ein reiner Elektromotor eines Hybrids. Wie bei Straßenbahnen ist beispielsweise auch kein Getriebe erforderlich, sondern nur eine feste Übersetzung.
In bestimmten Szenarien kann der Verbrennungsmotor über ein Kupplungssystem mit den Rädern verbunden werden, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, aber in der Regel besteht seine Hauptfunktion darin, die Batterien aufzuladen, um die notwendige Energie für den Elektromotor zu gewährleisten .
Am Ende zählt, dass das i-MMD-System in der "realen Welt" sehr gut funktioniert, Verbrauch von ca. 5,0 l oder noch weniger , wie Diogo verrät. Für eine ausführlichere Erklärung des gesamten Systems folgen Sie einfach dem nächsten Link:
Was das SUV selbst betrifft, übergeben Sie das Wort am besten an Diogo, der uns alle Argumente dieses familienfreundlichen japanischen SUV, eines der meistverkauften Autos der Welt, näher bringt: