Lancia hat gerade den Betrieb in mehreren europäischen Märkten eingestellt. Die Wette auf den italienischen Markt bleibt vorerst bestehen.
Seit Sergio Marchionne, CEO der FCA Group, 2014 das Ende der italienischen Kultmarke in allen Märkten (außer Italien) ankündigte, befindet sich Lancia in einem langsamen Tod. Ein Prozess, der kürzlich ein neues Kapitel aufgeschlagen hat.
Mehrere Marken-Websites in ganz Europa – darunter auch die portugiesische – wurden in den letzten Wochen deaktiviert und verweisen nur auf den After-Sales-Service und auf die anderen Marken der Gruppe durch folgende Meldung:
Obwohl (noch) kein offizielles Statement veröffentlicht wurde, hält Lancia den Verkauf des Dienstprogramms Ypsilon nur auf dem italienischen Markt aufrecht, wo die offizielle Website vorerst aktiv bleibt – es bleibt abzuwarten, wie lange.
Trotz Gerüchten über das Interesse anderer Gruppen an der Marke hat Marchionne den Verkauf von Lancia ausgeschlossen und die Zukunft der Marke lieber im Standby-Modus belassen. Dahinter verbirgt sich ein Vermächtnis voller Errungenschaften im Motorsport und das charakteristische und zeitlose Design einer Marke, die jahrelang weltweit enormes Ansehen genoss. Erinnern Sie sich mit diesen beiden Dokumentationen an Lancias Geschichte.
Quelle: RWP