DAS Renault Mégane RS Trophy es war bereits durch Guilhermes Hände gegangen: „Es ist eines der besten im Segment, daran besteht kein Zweifel. Auf technischeren Straßen wird es den Honda Civic Type R in Schwierigkeiten bringen, da er agiler ist als dieser, aber mit zunehmender Fließfähigkeit des Layouts verliert er seinen Vorteil.
Zeit, stecken zu bleiben. Jetzt mit Schaltgetriebe kehrt die Mégane R.S Trophy nach Razão Automóvel zurück, diesmal von Diogo, der uns in einem weiteren Video auf unserem YouTube-Kanal alle Details zu Dieppes neuer Maschine verrät.
Sie 300 PS und 400 Nm der R.S. Trophy reichen, um zum Type R aufzusteigen? Zumindest auf dem Papier sind die Zahlen nicht weit entfernt: Die Mégane R.S. Trophy schafft 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht 260 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Kennzeichnend ist die adaptive Dämpfung des Type R, die R.S. Trophy kontrastiert mit einer gelenkten Hinterachse; zu den drei (fast) gedämpften Auspuffen des Type R kontert die R.S. Trophy mit einem hörbaren und aufregenderen Doppelauspuff; zum Sechsgang-Schaltgetriebe des Type R kontrastiert die SR Trophy mit einem … Sechsgang-Schaltgetriebe – nicht so gut übrigens …
Begleiten Sie Diogo bei dieser Entdeckung des derzeit härtesten Mégane R.S. — o Trophäe R wurde bereits am Nürburgring ohne Tarnung „erwischt“, seine Präsentation soll also bald erfolgen.
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