Seit Einführung der ersten Generation im Jahr 1975 wurden rund 14 Millionen Einheiten des Volkswagen Polo . Der auf Basis der MQB-A0-Plattform produzierte deutsche Versorger hat in seiner derzeit sechsten Generation das Motorenprogramm in Portugal erneuert und verfügt nun über eine 1,0 l 80 PS und 93 Nm anstelle des bisherigen 75-PS-Motors.
In Kombination mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ermöglicht dieser Motor dem Polo eine Höchstgeschwindigkeit von 171 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h in 15,4 s. Bei Verbrauch und Emissionen gibt Volkswagen einen Durchschnittsverbrauch von 5,5 l/100 km und Emissionen von rund 131 g/km CO2 (WLTP) an.
Serienmäßig verfügt der Volkswagen Polo in allen Versionen über den Front Assist, der eine Notbremsung in der Stadt, ein Fußgängererkennungssystem und sogar das Multikollisionsbremssystem umfasst.
Ein Motor, zwei Ausstattungsstufen
Ausgestattet mit einem 80 PS starken 1,0-l-Motor kann der Volkswagen Polo zwei Ausstattungsstufen zugeordnet werden: Trendline und Comfortline. auf dem Level Trendlinie wir finden unter anderem Ausstattungen wie den Geschwindigkeitsbegrenzer, das Lederlenkrad, die manuelle Klimaanlage, das „Hill Hold Control“-System und sogar das Radio Composition Color (mit einem 6,5-Zoll-Touchscreen).
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schon auf dem niveau Komfortlinie ergänzt die Ausstattung von Trendline um Nebelscheinwerfer, 15″ Leichtmetallfelgen, das Müdigkeitserkennungssystem und das Radio Composition Media mit 8″ Touchscreen, iPod/iPhone-Anschluss, Bluetooth und das App-System Connect with Mirror Link.
Gemeinsam ist beiden Ausstattungsstufen die Garantieverlängerung auf fünf Jahre bzw. 100.000 Kilometer. Die Preise des Polo 1,0 l mit 80 PS beginnen bei 16 659 Euro bestellt für die Trendline-Version und gehen bis zu 17 786 Euro, die die Comfortline-Version kostet.
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