Der in Genf präsentierte Citroën E-Mehari von Courrèges ist eine stilistische Interpretation des Serienmodells.
Der neue Serien-E-Mehari ist ein Schnappschuss des ursprünglichen Méhari, eines 1968 eingeführten ikonischen Citroën-Modells, und versucht so, eine starke Verbindung zur Geschichte der Marke aufrechtzuerhalten. In Genf gab es eine stilistische Interpretation der französischen Haute Couture Marke Courrèges.
Als Kontrast zum ausdrucksstarken Design wurde das Elektromodell in dieser Version weiß mit orangen Akzenten lackiert und ist damit ein „spaßiges, modernes und umweltfreundliches“ Fahrzeug. Obwohl es die Cabriolet-Architektur beibehält, erhielt das „Freie Elektron“ – wie es von der Marke genannt wurde – ein abnehmbares Acryldach, ein neu gestaltetes Lenkrad und eine Lederausstattung im Innenraum.
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Neben dem avantgardistischen Stil hat der E-Mehari auch bei den Motoren den Blick in die Zukunft gerichtet. Der Citroën E-Mehari verwendet einen 100% Elektromotor mit 67 PS, der von LMP-Batterien (metallisches Polymer) mit 30 kWh angetrieben wird, die eine Autonomie von 200 km im Stadtverkehr ermöglichen.
Der Citroën E-Mehari erreicht nach Angaben der französischen Marke eine Geschwindigkeit von über 110 km/h. Der Produktionsstart des französischen Modells ist für diesen Herbst geplant, Preise für den Markt sind noch nicht bekannt.
