Der Jaguar F-TYPE der britischen Marke war der erste, der den neuen Motor erhielt Ingenium-Vierzylinder, 2,0-Liter-Turbo, 300 PS und 400 Nm Drehmoment . Aber es wäre eine Verschwendung, diesen Motor mit Nummern dieses Kalibers auf nur ein Modell zu beschränken.
Daher hat sich die "feline brand" dazu entschieden, den F-PACE, XE und XF mit dem neuen Propeller auszustatten.
Mit diesem neuen Motor beschleunigt der kürzlich zum „World Car of the Year“ gekürte F-PACE in 6,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h bei einem Durchschnittsverbrauch von 7,7 l/100 km.
Der optional mit Allradantrieb ausgestattete XF schafft es, die Beschleunigung von 0-100 km/h auf 5,8 Sekunden zu reduzieren und hat zudem einen geringeren Verbrauch. Es sind 7,2 l/100 km und der Ausstoß von 163 g CO2/km.
Natürlich erreicht der kleinste und leichteste XE die besten Leistungen und den besten Verbrauch. Nur 5,5 Sekunden von 0-100 km/h (Allradversion), 6,9 l/100 km und 157 g CO2/km (153 g Heckantrieb).
Bei allen Modellen ist der Motor an ein Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt, das ursprünglich von ZF stammt.
Die Einführung des P300, des Codes, der diesen Motor identifiziert, ist der Höhepunkt der Aktualisierungen, die Anfang des Jahres in den verschiedenen Baureihen durchgeführt wurden. Wir haben die Einführung von 200-PS-Ingenium-Benzinmotoren für den XE und XF und eine 250-PS-Version gesehen, die auch den F-Pace umfasst.
Mehr Ausrüstung
Neben dem Motor erhalten der Jaguar XE und XF neue Ausstattungen wie den Gesture Boot Lid (Öffnen des Kofferraums, indem Sie den Fuß unter die Stoßstange stellen) sowie Configurable Dynamics, mit dem der Fahrer das Automatikgetriebe konfigurieren kann, die Gas und Lenkung.
Die drei Modelle erhalten außerdem neue Sicherheitsausrüstungen – Forward Vehicle Guidance und Forward Traffic Detection – die zusammen mit der vor dem Fahrzeug installierten Kamera und Parksensoren helfen, das Fahrzeug bei langsamen Manövern zu führen und sich bewegende Objekte zu erkennen. bei eingeschränkter Sicht vor dem Fahrzeug überqueren.