Ende 2017 auf dem europäischen Markt eingeführt und nach mehr als 150.000 verkauften Einheiten hat die Kia Stonic es war nun das Ziel der üblichen „Midlife-Renovation“.
Ästhetisch hat sich beim Kia Crossover wenig geändert, da sich die Neuigkeiten auf die Einführung von LED-Scheinwerfern und die Einführung neuer Farben und neuer 16-Zoll-Räder reduziert haben.
Im Inneren verfügt der Kia Stonic jetzt über ein neues Infotainment-System mit einem 8-Zoll-Bildschirm und dem UVO Connect „Phase II“, wobei die Bildschirmauflösung auf der Instrumententafel um 4,2 Zoll verbessert und neue Anpassungsmöglichkeiten erhalten wurden.
Im Bereich Konnektivität ist es jetzt möglich, Apple CarPlay und Android Auto drahtlos zu koppeln, und die neue Funktion „User Profile Transfer“ ermöglicht es dem Fahrer, seine Präferenzen zu speichern und auf andere Kia-Modelle mit demselben System zu übertragen.
Was hat sich in der Mechanik geändert?
Während die Änderungen im ästhetischen Kapitel dezent sind, geschieht dies im Bereich der Mechanik nicht, da der erneuerte Kia Stonic eine beispiellose Mild-Hybrid-Version erhält.
Unter dem Namen „EcoDynamics+“ kombiniert er einen 1,0-l-Dreizylinder-Turbomotor mit einem Mildhybrid-48-V-System, präsentiert mit 100 oder 120 PS und ist identisch mit dem Motor des Hyundai i20.
Abonniere unseren Newsletter
Getriebeseitig ist dieser Motor mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe oder einem intelligenten Sechsgang-Schaltgetriebe (iMT) gekoppelt, das in der Lage ist, den Motor automatisch vom Getriebe zu trennen (ohne dass der Fahrer neutral stellen).
Wie bei den anderen Motoren, die bereits von Stonic bekannt sind, waren auch diese das Ziel von Verbesserungen. So finden wir den 100 PS starken 1.0 T-GDi – der an eine Siebengang-Doppelkupplungsautomatik oder ein neues Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt erscheint – und eine neue Version des atmosphärischen 1,2 l mit 84 PS.
Was bringt noch Neues?
Schließlich bietet der Kia Stonic auch Innovationen im Bereich Sicherheitssysteme und Fahrassistenzsysteme wie den Frontalkollisionsassistenten mit autonomer Bremsung und Erkennung von Fußgängern und Radfahrern, Toter-Winkel-Radar, Systemgeschwindigkeitsinformationen, adaptiver Tempomat oder das Spurhaltesystem.
Mit der für das dritte Quartal 2020 geplanten Ankunft auf dem europäischen Markt sind die Preise des erneuerten Kia Stonic noch nicht bekannt.