Wenn für uns Portugiesen die Präsentation des Volkswagen T-Roc auf der IAA in Frankfurt besonders wichtig war – aus offensichtlichen Gründen… – sind die anderen SUVs nicht weniger wichtig. Vor allem, wenn es um das Segment der kompakten SUV geht.
Kompakt-SUVs gewinnen weiterhin Marktanteile in Europa, wobei der Absatz im ersten Halbjahr mit 10 % mehr als doppelt so schnell wie im Marktdurchschnitt gewachsen ist.
Es wird hier nicht aufhören
Der Trend geht weiter, da das Segment nicht aufhört, neue Bewerber zu gewinnen, die weiterhin den Renault Captur an der Spitze haben.In Frankfurt wurden eine Handvoll Neuheiten öffentlich präsentiert: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic und der erneuerte Ford Ecosport. Haben sie das Zeug zum Angriff auf die Marktführerschaft?
SITZ Arona
Ein beispielloser Vorschlag der spanischen Marke unter Verwendung der MQB A0-Plattform – eingeführt von Ibiza. Im Vergleich zu seinem Bruder ist er länger und höher, was höhere Innenmaße bedeutet. Von Ibiza wird es auch Triebwerke und Getriebe erhalten. Mit anderen Worten: Der 1.0 TSI mit 95 und 115 PS, der 1.5 TSI mit 150 PS und der 1.6 TDI mit 95 und 115 PS gehören zum Programm, das je nach Ausführung an zwei Getriebe gekoppelt werden kann – ein Schaltgetriebe oder ein DSG (Doppelkupplung) Sechsgang.
Die Anpassungsmöglichkeiten sind eines der stärksten Argumente und es wird nächsten Monat, im Oktober, in Portugal eintreffen.
Hyundai Kauai
Die Ankunft des Hyundai Kauai bedeutet das Ende des ix20 – erinnerst du dich an ihn? Nun ja… Es ist definitiv ein Riesensprung in jeder Hinsicht: Technologie, Qualität und Design. Die koreanische Marke hat sich voll und ganz der erreichen Sie die Nummer 1 unter den asiatischen Marken in Europa.
Der neue koreanische Vorschlag debütiert eine neue Plattform und ist einer der wenigen im Segment, der Allradantrieb ermöglicht – wenn auch nur in Verbindung mit einem 1,7 PS starken 1.6 T-GDI und einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.
Basis des Angebots wird der 1.0 T-GDI-Motor mit 120 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb sein. Es wird einen Diesel geben, der aber erst 2018 auf den Markt kommt und auch eine 100% elektrische Version haben wird, die bereits für das Jahr bekannt sein wird. Wie SEAT Arona kommt er im Oktober in Portugal an.
Citroën C3 Aircross
Die Marke möchte, dass wir es SUV nennen, aber es ist vielleicht dasjenige, das am besten zur Crossover-Definition passt – es fühlt sich an wie eine Mischung aus MPV und SUV. Es ist der Ersatz für den C3 Picasso und „Cousin“ des Opel Crossland X, wobei sich beide Modelle Plattform und Mechanik teilen. Es zeichnet sich durch sein Design mit starken Erkennungselementen und Farbkombinationen aus.
Er wird mit 1.2 Puretech-Benzin in den Versionen 82, 110 und 130 PS ausgestattet sein; während die Diesel-Option vom 1.6 BlueHDI mit 100 und 120 PS gefüllt wird. Es wird ein Schaltgetriebe und ein Sechsgang-Automatikgetriebe haben. Der Oktober ist auch der Monat, in dem er in unserem Land ankommt.
Kia Stonic
Diejenigen, die dachten, dass Stonic mit Kauai verwandt sei, machen einen Fehler. Kia Stonic und Hyundai Kauai teilen sich nicht dieselbe Plattform (weiter entwickelt auf dem Hyundai) und verwenden dieselbe Plattform, die wir aus Rio kennen.Wie bei den anderen Vorschlägen in dieser Gruppe gibt es starke Argumente im Kapitel der Exterieur- und Interieur-Anpassung .
Die Motorenpalette besteht aus drei Optionen: 1.0 T-GDI-Benziner mit 120 PS, 1.25 MPI mit 84 PS und 1.4 MPI mit 100 PS sowie einem Diesel mit 1,6 Liter und 110 PS. Es wird nur mit Frontantrieb erhältlich sein und entweder ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Siebengang-Doppelkupplung haben. Und rate was? Oktober.
Ford Ecosport
Der Ecosport – das einzige Modell in dieser Gruppe, das keine absolute Neuheit ist – hatte in Europa aufgrund seiner ursprünglichen Zielsetzung, die eher auf den südamerikanischen und asiatischen Markt ausgerichtet war, keine leichte Karriere. Ford war schnell dabei, die Mängel seines kompakten SUV zu mildern.
Jetzt hat Ford in Frankfurt einen von Grund auf neu gestalteten Ecosport mit Europa im Fokus genommen.
Erneuerter Style, neue Motoren und Ausstattungen, mehr Individualisierungsmöglichkeiten und eine sportlichere Version – ST Line – sind die neuen Argumente des neuen Ecosport. Er erhält einen neuen 1.5 Dieselmotor mit 125 PS, der sich dem 100 PS und 1.0 Ecoboost mit 100, 125 und 140 PS anschließt.
Ein Sechsgang-Schalt- und Automatikgetriebe wird es ebenso geben wie die Möglichkeit des Allradantriebs. Im Gegensatz zu den anderen Modellen dieser Gruppe wird der Ford Ecosport nicht im Oktober in Portugal eintreffen, und es wird erwartet, dass er näher zum Ende des Jahres kommt. Kannst du dich endlich rächen?