DAS CUPRA Tavascan Extreme und Konzept wurde auf dem Münchner Autosalon enthüllt und ist nichts anderes als eine Neuinterpretation des e-CUPRA ABT XE1, die Wette der spanischen Marke auf Extreme E, den spezifischen Gelände-Wettbewerb für Straßenbahnen, ein bisschen im Bild der Formel E.
Das Redesign und die Wahl des Namens Tavascan bringen diesen Wettbewerbsprototyp näher an die zukünftige Produktion von Tavascan. Es wird nach Born die zweite Straßenbahn der spanischen Marke sein, die auf den Markt kommt, obwohl wir bis 2024 warten müssen.
Es ist noch gar nicht so lange her, dass wir nach Barcelona gefahren sind, um uns zu treffen und „durchzuhängen“ – und bald mit Jutta Kleinschmidt als Fahrerin, „nur“ die erste und einzige Frau, die jemals die Dakar gewonnen hat – bei diesem All-Terrain-Wettbewerb in ihr vorherige Iteration, ein Video, das sie sich ansehen oder überprüfen können:
Die Front und das Heck des neuen Tavascan Extreme E Concept heben sich im Vergleich zu dem uns bereits bekannten Modell am meisten ab, da sie eine neue LED-Front-Leuchtsignatur erhalten, die aus Gruppen von drei Dreiecken besteht. Eine Lösung, die wir zuerst in sahen UrbanRebel , und das verspricht die nächste CUPRA zu werden.
Noch auf der neuen leuchtenden Signatur wurde der Rahmen, in den die drei LED-Dreiecke passen, mit 3D-Drucktechnologie hergestellt.
Durch den Einsatz der additiven Fertigung, besser bekannt als 3D-Druck, können notwendige Änderungen schneller vorgenommen werden – Sie müssen nur drucken… –, wie bei einem Unfall oder einer Anpassung der Beleuchtungsposition.
Neben der Elektrik drückt sich das Thema Nachhaltigkeit auch in den Materialien aus, mit denen es hergestellt wird. Der Großteil der Karosserie besteht aus Fasern auf Leinenbasis – in einer identischen Lösung wie beim Porsche Mission R, der ebenfalls in München vorgestellt wurde – und ersetzt die beliebtere Kohlefaser und reduziert so die Umweltbelastung.
Der Elektro- und Wettkampf-All Terrain ist mit einer 54-kWh-Batterie ausgestattet, die hinter der Kabine platziert ist, um Ihnen eine Massenverteilung mit mehr Schwerpunkt auf der Hinterachse zu bieten.
CUPRA kündigt 4.0s bei 0 bei 100 km/h für das Tavascan Extreme E Concept an und wenn wir es als e-CUPRA ABT XE1 kennen, warb es mit 550 PS und 920 Nm.
Jetzt müssen Sie ihn nur noch bei der Extreme E Series in Aktion sehen.