DAS Volkswagen Polo R WRC Die 2013 eingeführte „Street“ wurde in nur 2500 Einheiten für die Zulassung des Dominators Polo R WRC produziert, der in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) vier Konstrukteurs- und Fahrertitel (2013, 2014, 2015 und 2016) gewann. ,
Zulassungs-Specials gibt es in allen Formen und Größen, warum nicht in Form eines Polos?
Und im Gegensatz zum Peugeot 206 GT, einem weiteren Homologations-Special, blieb es nicht beim Aussehen (er fügte nur sperrigere Stoßfänger hinzu, aber „null“ Feuerkraft), der Polo R WRC bringt mehr „Feuer in den Verkauf“.
Der Polo R WRC ist mit 220 PS und 350 Nm Drehmoment bis heute der stärkste Volkswagen Polo aller Zeiten , mit freundlicher Genehmigung des EA113, ein 2,0-l-Block, Vierzylinder, Turbo – der Vorgänger des aktuellen EA888. 20 PS mehr als der aktuelle Polo GTI.
Besser… Kein DSG in Sicht. Dieses Homologations-Special konnte nur mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erworben werden. Im Gegensatz zu seinem „Bruder“ der Konkurrenz leitete die Straßenversion jedoch die gesamte Kraft des EA113 nur und nur über die Vorderachse – mit einigen Schwierigkeiten, wenn man die Tests in der Höhe bedenkt… Es fehlte ein selbstsperrendes Differenzial.
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Er war recht flott, schneller als andere kleine Hot Hatches damals, wie der Ford Fiesta ST (1,6 Turbo, 182 PS) oder gar der Volkswagen Polo GTI (1,4 Turbo, 180 PS) mit 100 km/ha zu disponieren in 6,4 s und die Höchstgeschwindigkeit soll auf 243 km/h festgelegt werden.
Volkswagen Polo R WRC #0414/2500
Das auf den Bildern zu sehende 0414/2500-Gerät ist vom November 2014 und hat nur 19 Tausend Kilometer und wird in Deutschland über Auto Zitzmann verkauft.
Die Karosserie ist wie alle Polo R WRC dreitürig, die Räder sind 18 Zoll groß und mit dem exklusiven, nicht zu dezenten Dekor modellspezifisch ausgestattet. Der Innenraum ist geprägt von einem unten abgeflachten Sportlenkrad und einem 12-Uhr-Stempel sowie Sportsitzen mit aufgenähten WRC-Emblemen, beide mit Alcantara bezogen.
Der Polo R WRC #0414 hatte bisher nur einen Besitzer und wird für ca. verkauft 22 300 Euro . Teuer? Nun, es ist immer noch eine begrenzte Sondergenehmigung…
Denken Sie an unseren Videotest des aktuellen Polo GTI: