Das neue Volkswagen Golf R — den wir gefahren sind — ist mit 320 PS der stärkste Serien-Golf aller Zeiten. Vielleicht sogar noch ein bisschen mehr, wie bei einem kürzlichen „Besuch“ der Powerbank enthüllt wurde.
Gegenüber den deutschen Hauptkonkurrenten – Mercedes-AMG A 35, Audi S3 und BMW M135i – musste der Volkswagen Golf R nicht einmal „schwitzen“, um sich bei einem von Carwow organisierten Drag-Rennen durchzusetzen.
Nun hat die bereits erwähnte britische Publikation die Messlatte höher gelegt und den Volkswagen Golf R vor den stärksten Vierzylinderblock der Welt in Serie gestellt, der hier in seiner ganzen Pracht unter der Haube des Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.
Mit 421 PS Leistung und einer Zeit von 0 auf 100 km/h von nur 3,9 s ist der Mercedes-AMG A 45 S theoretisch deutlich schneller als der Volkswagen Golf R, der für dieselbe Aufgabe 4,7 s braucht. nicht zuletzt, weil beide über einen Allradantrieb verfügen.
Auf dem Papier steht der Hot Hatch der Marke Affalterbach nach dem Volkswagen Golf R an zweiter Stelle – 1635 kg gegenüber 1551 kg. Aber sind diese Unterschiede in der Praxis wirklich so offensichtlich? Die Antwort finden Sie im folgenden Video:
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