Die Fraktion der Sozialdemokratischen Partei fordert, dass die Regierung bis auf wenige Ausnahmen den Leerlauf von Autos (Auto steht, aber mit laufendem Motor) als eine der Maßnahmen zur Bekämpfung der Schadstoffemissionen und zur Verbesserung der Luftqualität verbietet.
An den gesamten Abgasemissionen eines Fahrzeugs entsprechen nach Angaben der Parlamentsfraktion auf Basis einer nationalen Schätzung des Energieministeriums der Vereinigten Staaten von Amerika 2 % dem Leerlauf.
Laut demselben Bericht verbraucht ein Leerlauf von mehr als 10 Sekunden mehr Kraftstoff und verursacht mehr Emissionen als das Anhalten und Neustarten des Motors.
Der Vorschlag, der bereits von mehreren PS-Abgeordneten unterzeichnet wurde, ist nicht beispiellos. Es wurde bereits von mehreren Ländern wie Großbritannien, Frankreich, Belgien oder Deutschland sowie mehreren US-Bundesstaaten (Kalifornien, Colorado, Connecticut, Delaware, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, New Jersey, Texas, Vermont und Washington DC).
Miguel Costa Matos, sozialistischer Abgeordneter und Erstunterzeichner des Resolutionsentwurfs„Der Klimanotstand erfordert eine Kampfstrategie an allen Fronten, und da müssen wir den Stillstand des Autos mit einbeziehen, der zwar nur 2 % der Emissionen eines Autos ausmacht, aber eine besonders produktive Emissionsquelle ist.
Deshalb muss Portugal den Leerlauf (Leerlauf) verbieten, dem Weg mehrerer Staaten folgen, und die Einführung von Technologien wie Start-Stopp und die Änderung des Verhaltens der Autofahrer weiter vorantreiben und damit auch gesundheitliche Vorteile erzielen, indem sie Luft- und Lärmbelästigung".
Empfehlungen und Ausnahmen
Die PS-Fraktion empfiehlt daher der Regierung, „die beste gesetzgeberische Lösung zu prüfen, um den Leerlauf mit den entsprechenden Ausnahmen zu verbieten, nämlich bei Stau, Ampelstopp oder behördlichen Anordnung, Wartung, Inspektion, Betriebsausrüstung oder dringendem Service von“ öffentliches Interesse".
Wenn dieser Resolutionsentwurf umgesetzt und von der Versammlung der Republik angenommen wird, muss die Straßenverkehrsordnung geändert werden, um klarzustellen und zu definieren, in welchen Situationen der Leerlauf von Autos im Leerlauf verboten ist.
Der sozialistische Abgeordnete Miguel Costa Matos hob in Erklärungen gegenüber der TSF einen dieser Fälle hervor, der an den Türen von Schulen passiert, wo Fahrer mehrere Minuten verbringen, ohne den Motor abzustellen: „Dies ist eine Situation, die uns beunruhigt, mit Folgen für die Gesundheit und das Lernen junger Menschen in Portugal und auf der ganzen Welt.“
Die Sozialdemokratische Fraktion empfiehlt der Regierung auch, „die Erforschung, Entwicklung, Einführung und Nutzung von Technologien zur Bekämpfung des Leerlaufs zu fördern, insbesondere Start-Stopp-Systeme in Kraftfahrzeugen und bei Kühlfahrzeugen Systeme, die das Abstellen des Motors ermöglichen“. wenn sie sich nicht bewegen“.