Das Modell, das den ultimativen «Startschuss» im Kleinfamilien-Premiumsegment gegeben hat, ist zurück. Das neue Audi A3 Sportback erscheint 2020 in der 4. Generation – intern als 8Y-Generation bezeichnet – mit dem Versprechen, den erfolgreichen Weg der Vorgänger fortzusetzen.
Insgesamt hat sich der Audi A3 weltweit über 5 Millionen Mal verkauft. Allein in Portugal gab es seit der ersten Generation (8L) mehr als 50.000 Einheiten.
Wir haben den neuen Audi A3 bereits bei einem Erstkontakt rund um die Insel Madeira getestet — klicken Sie hier und erfahren Sie unsere ersten Eindrücke.
Und jetzt, da dieses Modell seine kommerzielle Karriere in Portugal begonnen hat, hat die Marke gerade die Preise und die Ausstattungsliste aller für unser Land in der ersten Einführungsphase verfügbaren Versionen bekannt gegeben.
Später erscheinen sportlichere Versionen – S und RS – und auch die restlichen elektrifizierten Versionen, die innerhalb der Audi A3-Reihe eine zentrale Rolle spielen sollen. Wir erinnern daran, dass Audi Portugal mit den Worten seines Geschäftsführers Alberto Godinho „die führende Premiummarke in der Elektrifizierung in Portugal“ sein will.
Mehr Ausstattung und bessere Motoren. Der gleiche Preis
Obwohl der neue Audi A3 (8Y-Generation) eine enorme Evolution in Technik und Design gegenüber der Vorgängergeneration darstellt, wird sich diese Evolution „nicht im Preis niederschlagen“, erklärt Ricardo Tomaz, verantwortlich für die Markenkommunikation in Portugal.
Preise ähnlich wie bei der Vorgängergeneration, trotz des wichtigen "Upgrades", das der neue Audi A3 in der 30-TDI-Version erhielt. Der einstige 1,6-Liter-Dieselmotor verlor seine Funktion und wich einer 116-PS-Version des 2,0-Liter-Dieselmotors des deutschen Konzerns.
Was die restliche Motorenpalette betrifft, so ist der neue Audi A3 Sportback zur Markteinführung auf dem heimischen Markt mit zwei Benzinmotoren – 1,0 TFSI 110 PS und 1,5 TFSI 150 PS – und einem Turbodiesel mit zwei Leistungsstufen erhältlich: 2.0 TDI mit 116 PS und 150 PS.
Der Motor des 35 TFSI S tronic nutzt die Mild-Hybrid-Technologie, die ein 48-Volt-Bordnetz mit einer kompakten Lithium-Ionen-Batterie nutzt. Die Energierückgewinnung kann bis zu 12 kW erreichen und wird bei Verzögerung und sanftem Bremsen erzeugt. Die gespeicherte Energie ermöglicht das Abstellen des Motors für bis zu 40 Sekunden.
Ausstattungsvarianten des neuen Audi A3
Bei der Ausstattung wird die Audi A3-Reihe vier Stufen umfassen: Base, Design Selection, S Line und Edition One.
In der Grundausstattung stechen die Klimaautomatik, der 10,1 Zoll große MMI-Bildschirm und das Multifunktions-Sportlenkrad plus mit 3 Speichen hervor.
Auf der Ebene Design Selection Stoff-/Kunstlederpolsterung Torsion mit Kontrastnähten; Kontur- und Ambientebeleuchtungspaket mit anpassbaren Schirmen; Einstiegsleisten in Aluminium vorn; Dachhimmel in Platinumgrau; Innenausstattung aus Aluminium; Mittelarmlehne vorn; Schalthebelverkleidung mit Kontrastnähten.
Die sportlichste Ausstattung ist der S line-Stufe vorbehalten: sportliche Vordersitze mit integrierten Kopfstützen; Polsterung mit einer Kombination aus Pulse-Stoff und Kunstleder, mit Kontrastnähten und eingelegtem S-Logo; Dekoreinlagen: Oberflächen mit matt gebürstetem Aluminiumlack hervorheben; Einstiegsleisten (Aluminiumfront, beleuchtet mit S-Logo); schwarzer Dachhimmel; Pedale und linke Fußstütze mit Edelstahl-Finish; S-Logo in den Vordersitzen und im Lenkrad eingelassen.
Zur Markteinführung neuer Modelle bereitet Audi traditionell das Edition-One-Paket mit
starker Fokus auf Design. Dieses Paket unterstreicht die Linienführung des neuen Audi A3 zusätzlich durch Elemente wie spezielle größere Räder.
In Portugal ist der neue Audi A3 bereits erhältlich und bei den Händlern der Marke bereits zu finden.