Nachdem BMW vor einigen Wochen die ersten Zahlen des i4 enthüllt hat, hat sich BMW nun entschlossen, die ersten Zahlen seines ersten Elektro-SUV, der iX3.
Der iX3, der 2018 in Form eines Prototyps auf der Beijing Motor Show vorgestellt wurde, soll im nächsten Jahr auf den Markt kommen und nach dem vorgestellten Prototyp und den von BMW enthüllten Renderings deutet alles darauf hin, dass er einen konservativeren Stil beibehalten wird.
Mit anderen Worten, vom X3 abgeleitet, ist es sehr wahrscheinlich, dass er auf der Straße an uns vorbeizieht, ohne zu wissen, dass es sich um die beispiellose und zu 100 % elektrische Version des deutschen SUV handelt. Es scheint, dass die futuristischen Linien auf den i3 und i8 beschränkt waren.
BMW iX3-Nummern
Mit größerer Sicherheit über sein Aussehen hinaus werden einige seiner technischen Eigenschaften offenbart. Für den Anfang gab BMW bekannt, dass der Elektromotor, den der iX3 verwenden wird, ungefähr aufgeladen werden sollte 286 PS (210 kW) und 400 Nm (vorläufige Werte).
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Das Interessanteste ist, dass es durch seine Anordnung an der Hinterachse nur die Kraft an die Hinterräder überträgt, eine Option, die BMW nicht nur damit begründet, dass dies mehr Effizienz (und damit mehr Autonomie) ermöglicht, sondern auch zu nehmen ist Profitieren Sie von der großen Erfahrung der Marke bei Modellen mit Heckantrieb.
Hervorzuheben ist auch die Integration von Elektromotor, Getriebe und zugehöriger Elektronik in einer Einheit, was zu einer kompakteren und leichteren Installation führt. Damit kann diese 5. Generation der BMW eDrive Technologie das Leistungsgewicht des Gesamtsystems gegenüber der Vorgängergeneration um 30 % verbessern.
Die Batterien haben eine Kapazität von 74 kWh und wird laut BMW das Reisen ermöglichen mehr als 440 km zwischen den Sendungen (WLTP-Zyklus). Die bayerische Marke weist auch darauf hin, dass der Energieverbrauch unter 20 kWh/100km liegen soll.