Wir konnten mit nichts anderem als den erwarteten Neuigkeiten bei den Elektromodellen für 2020 beginnen. Es steht viel auf dem Spiel. Der Verkaufserfolg von 100 % Elektro- (und Plug-in-Hybriden) in den Jahren 2020 und 2021 hängt stark von den „guten Finanzen“ eines Automobilherstellers für die nächsten Jahre ab.
Denn wenn die durchschnittlichen Emissionsziele jedes Herstellers in den nächsten zwei Jahren nicht erreicht werden, sind hohe Bußgelder zu zahlen, sehr hoch: 95 Euro für jedes Gramm über dem vorgeschriebenen Grenzwert pro Auto.
Kein Wunder, dass 2020 das Angebot an Elektromodellen wächst … exponentiell. Eine regelrechte Flut an Elektromodellen ist absehbar, praktisch alle Segmente erhalten neue Modelle.
Also zwischen absoluten Neuheiten, deren Formen wir noch nicht kennen (oder die wir nur als Prototypen gesehen haben), bis hin zu Modellen, die bereits vorgestellt (und sogar von uns getestet) wurden, deren Markteinführung aber erst als nächstes erfolgt Jahr, hier sind alle Elektromodelle, die im Jahr 2020 auf den Markt kommen werden.
Kompakt: Optionen im Überfluss
In die Fußstapfen von Renault mit dem Zoe tretend, hat sich PSA entschieden, in den „Kampf der Elektro-Nutzfahrzeuge“ einzusteigen und wird gleich zwei Modelle anbieten, den Peugeot e-208 und seinen „Cousin“, den Opel Corsa-e .
Renault hat mit Zoe einen wichtigen Verbündeten bei der Reduzierung der durchschnittlichen Emissionen seiner Flotte.
Hondas Wette basiert auf dem kleinen Retro-„e“, und MINI macht sich bereit, mit dem Cooper SE in diesem „Krieg“ zu debütieren. Unter Städtern bringt 2020 neben dem lang ersehnten Fiat 500 electric die drei Cousins des Volkswagen Konzerns mit sich: SEAT Mii electric, Skoda Citigo-e iV und das Volkswagen e-Up Magazin. Endlich haben wir den erneuerten smart EQ fortwo und forfour.
Honda und
Auf dem Weg ins C-Segment wird die MEB-Plattform als Basis für zwei neue Elektromodelle dienen: den bereits vorgestellten Volkswagen ID.3 und seinen spanischen Cousin, den SEAT el-Born, den wir noch als Prototyp kennen.
Auch der Erfolg von SUVs wird mit Strom gemacht
Sie haben den Automarkt „angegriffen“ und im Jahr 2020 werden sich viele von ihnen der Elektrifizierung „hingeben“. Neben dem lang erwarteten Duell zwischen dem Ford Mustang Mach E und dem Tesla Model Y – vielleicht interessanter für den nordamerikanischen Markt –, wenn uns das nächste Jahr etwas bringen wird, dann elektrische SUVs aller Art und Größen.
Unter den B-SUV und C-SUV erwarten Sie den Peugeot e-2008, seinen „Cousin“ DS 3 Crossback E-TENSE, den Mazda MX-30, den Kia e-Soul, den Lexus UX 300e oder den Volvo XC40 Aufladen. Hinzu kommen die „Cousins“ Skoda Vision iV Concept und Volkswagen ID.4; und schließlich der Mercedes-Benz EQA.
Dies ist der erste Blick auf den neuen EQA der Star-Marke.
Auf einer anderen Dimension (und Preis) lernen wir die Cross Turismo-Version des Porsche Taycan kennen, die von Mission E Cross Turismo erwartet wird; der Audi e-Tron Sportback, der mehr Autonomie mit sich brachte, eine Verbesserung, die wir auch beim bekannten e-Tron sehen werden; noch bei Audi werden wir den Q4 e-Tron haben; der BMW iX3 und natürlich die bereits erwähnten Tesla Model Y und Ford Mustang Mach E.
Audi e-tron Sportback
Gewohnte Wege, neue Lösungen
Obwohl oft zum „Vergesslichkeit“ verdammt, halten sich Limousinen oder Dreierpack-Limousinen nicht nur weiterhin gegen die SUV-Flotte auf dem Markt, sondern werden auch elektrifiziert, einige davon sollen 2020 auf den Markt kommen.
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Unter den mittelgroßen Modellen wird uns 2020 der Polestar 2 bringen, der sogar in der Welt der Crossover „mit dem Auge zwinkert“, und eine Nummer höher haben wir die zweite und viel auffälligere Generation des Toyota Mirai, der trotz seines electric , ist der einzige, der die Brennstoffzellen-Technologie oder Wasserstoff-Brennstoffzelle anstelle von herkömmlichen Batterien verwendet.
In der Welt der luxuriöseren Modelle werden auch zwei neue Vorschläge entstehen, der eine Brite, der Jaguar XJ, und der andere Deutsche, der Mercedes-Benz EQS, quasi die S-Klasse der Straßenbahnen.
Elektrifizierung erreicht auch Minivans
Schließlich und wie um zu beweisen, dass die "Flut" der Elektromodelle praktisch alle Segmente, auch bei den Minivans, durchdringen wird, bzw.
So kommt neben dem aus der Partnerschaft zwischen Toyota und PSA entstandenen Quartett, aus dem die Elektroversionen von Citroën Spacetourer, Opel Zafira Life, Peugeot Traveller und Toyota Proace hervorgehen werden, im nächsten Jahr auch der Mercedes-Benz EQV auf den Markt .
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