Die Rückkehr von Audi nach Le Mans findet 2023 statt, wobei Audi Sport bereits den ersten Teaser seiner Maschine für die Kategorie LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) enthüllt.
Es ist die Rückkehr einer der siegreichsten Marken aller Zeiten beim legendären Langstreckenrennen mit 13 Siegen (nur Porsche übertrifft ihn mit 19). Das letzte war 2014 mit dem sehr erfolgreichen R18 e-tron quattro und nun lüftet Audi Sport den Schleier des Nachfolgers.
Offensichtlich verrät dieser erste Teaser wenig oder nichts über das Auto, in dem Audi in Langstreckenrennen zurückkehren wird – immerhin sind wir noch zwei Jahre entfernt – aber er gibt uns eine Vorstellung davon, was uns erwartet.
Voraussichtlich wird der Prototyp, mit dem Audi in der LMDh-Klasse antreten wird, ähnliche Formen wie andere Prototypen annehmen, hauptsächlich aufgrund von Vorschriften, die definieren, was möglich ist und was nicht. Ein Beispiel dafür ist die zentrale „Finne“, die den Heckflügel mit dem Cockpit verbindet (in Form einer Haube). Für einige unterschiedliche Elemente gibt es jedoch Freiheiten, wie zum Beispiel das Format der Optik, die hier eine vertikale Ausrichtung einnimmt.
sich anstrengen
Obwohl uns dieser Prototyp nicht „viel eröffnet“, hat uns Audi bereits einige Hinweise auf seine Entwicklung gegeben. Besonders interessant ist, dass der Nachfolger des R18 in Kooperation mit Porsche entwickelt wird, das auch seine Rückkehr nach Le Mans angekündigt hat.Julius Seebach, Geschäftsführer von Audi Sport und verantwortlich für den Motorsport bei Audi, sagte dazu: „Die große Stärke des Volkswagen Konzerns ist die Zusammenarbeit der Marken bei der Entwicklung von Straßenfahrzeugen (…) Wir übertragen dieses bewährte Modell auf den Motorsport“ . Der neue Prototyp wird aber ein echter Audi sein.“
Was die neue Kategorie angeht, so Seebach: „Sie passt perfekt zu unserer neuen Position im Motorsport (…) Das Reglement erlaubt uns, faszinierende Autos bei prestigeträchtigen Rennen auf der ganzen Welt auf die Strecke zu bringen“.
Multi-Front-Wette
Entwickelt im Herzen von Audi Sport, hat dieser neue Audi-Prototyp für die LMDh-Kategorie die „Begleitung“ eines weiteren Projekts der deutschen Marke: des SUV, das bei der Dakar an den Start geht.
Laut Andreas Roos, verantwortlich für alle Engagements im Motorsport bei Audi Sport, werden beide Projekte parallel entwickelt.
Über das Dakar-Projekt sagte Roos: „Es ist klar, dass das Team für die Dakar unter größerem Zeitdruck steht, da wir weniger als acht Monate bis zu unserem Debüt bei der Rallye Dakar im Januar 2022 haben.“