Ursprünglich war es nur eine einzige Einheit, die für den Gründer von Pagani, Horacio Pagani, entworfen wurde und auch das Ende der Produktion des ersten Modells der italienischen Marke markieren sollte. Und dass es seit fast zwei Jahrzehnten verschiedene Versionen und Ableitungen kennt.
Allerdings, und sicherlich eine Folge der Auswirkungen, die es verursachte, entschied sich Pagani schließlich, weitere Einheiten der Gedenkversion Barchetta zur Verfügung zu stellen, die, wie inzwischen bekannt ist, sogar bereits einen definierten Preis hat – nicht mehr und nicht weniger als 15 Millionen Euro ! Ein Schnäppchen, nicht wahr?...
Die Ankündigung wurde vom Hersteller selbst gemacht, der in Aussagen gegenüber dem britischen Top Gear bestätigte, dass der Pagani Zonda HP Barchetta höchstwahrscheinlich das teuerste Auto sein wird, das heute erhältlich ist; teurer, bis zum Beispiel der Rolls-Royce Sweptail, das „Einmal“, mit einem Preis von rund 11,1 Millionen Euro als teuerstes „neues“ Auto der Welt gilt.
Es werden nur drei sein, und sie haben bereits einen Besitzer
Wie zu erwarten war, haben sie bei so wenigen Einheiten, die gebaut werden sollen – nur drei – laut Pagani bereits einen bestimmten Eigentümer; einer von ihnen ist der von Horacio Pagani selbst!
Mit V12 von 800 PS…
Denken Sie daran, dass die Pagani Zonda HP Barchetta, deren Akronym HP eine Anspielung auf die Initialen des Namens des Gründers ist, auf einem Block basiert V12 7,3 l AMG-Ursprung, mit 800 PS Leistung , gekoppelt an ein Sechsgang-Schaltgetriebe.
Es ist ohne Zweifel eine gute Visitenkarte…
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