Kaltstart. Das Hybridsystem von Renault begann mit Lego-Technic-Teilen

Anonim

Glauben Sie, dass das Potenzial von Lego Technic-Teilen in den Konstruktionen, die im Handel erhältlich sind, ausgeschöpft ist? Natürlich nicht. Es ist nur so, dass wir mit diesem Spielzeug, wenn wir wissen, was wir tun, fast alles tun können, sogar Prototypen des Hybridautosystems… echt.

Die Lösung mag seltsam erscheinen, aber so hat Renault verstanden, wie es die von seinem Formel-1-Team inspirierte Hybridtechnologie auf seine Serienmodelle anwenden könnte.

Das sagt Nicolas Fremau, verantwortlicher Ingenieur für die E-Tech-Hybridarchitektur der französischen Marke, der in kleinen Kunststoffteilen die Lösung seines Problems fand.

Als ich sah, wie mein Sohn mit Lego-Technic-Teilen spielte, dachte ich, das wäre nicht weit von dem entfernt, was ich machen wollte. Deshalb habe ich alle Teile gekauft, die ich brauchte, um alle Elemente der Baugruppe zu haben.

Nicolas Fremau, verantwortlicher Ingenieur für das E-Tech-System von Renault
Renault E-tech Lego Technik

Es dauerte 20 Stunden Arbeit, um den ersten Prototyp zu bauen, wobei Fremau einige Schwächen in dem theoretisch validierten Modell entdeckte.

Wenn das Fremau jedoch nicht überraschte, lautete die Antwort der Chefs auf das Modell: "Wenn wir das in Lego schaffen, wird es funktionieren." Und es hat funktioniert…

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