Wenn vor einigen Jahren jemand sagte, dass ein SUV mit 4,38 m Länge und über 1360 kg Gewicht eines Tages mit einem 1,0-l-Motor und nur drei Zylindern ausgestattet sein würde, würde man ihn als verrückt bezeichnen. Doch genau ein Motor mit diesen Eigenschaften finden wir unter der Motorhaube des Karoq die wir proben könnten.
Vor etwa einem Jahr mit dem Ziel auf den Markt gebracht, den „alten“ Skoda Yeti zu ersetzen, basiert der Karoq auf der MQB-Plattform (die gleiche wie beim SEAT Ateca und Volkswagen T-Roc) und es ist nicht schwer, Ähnlichkeiten zwischen dem Karoq . zu finden und sein ältester Bruder (und erstes Mitglied der neuen SUV-Welle von Skoda) o Kodiaq.
Auf typische Skoda-Argumente setzend: Platz, Technik und „Simply Clever“-Lösungen (bei einem wettbewerbsfähigen Preis) will Karoq sich im Segment abheben. Aber ist ein kleiner Benziner der beste Verbündete bei dieser Aufgabe? Um das herauszufinden, haben wir den Skoda Karoq 1.0 TSI in der Ausstattungsvariante Style und mit DSG-Gehäuse getestet.
Im Skoda Karoq
Im Karoq angekommen, ist eines sicher: Wir befinden uns in einem Skoda. Dies geschieht aus drei einfachen Gründen. Der erste ist die Tatsache, dass das gewählte Design die Funktion über die Form stellt und sich durch hervorragende Ergonomie auszeichnet – es geht nur darum, keine physischen Bedienelemente für das Radio zu haben.
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Der zweite Grund ist die Verarbeitungsqualität, die mit dem Armaturenbrett mit weichen Materialien oben und ohne Störgeräusche auf einem guten Niveau ist. Der dritte sind die vielen einfach cleveren Lösungen wie die an der Heckklappe angebrachte Garderobe, die unter anderem den Regenschirm unter dem Beifahrersitz verstaut.
Das Infotainment-System von Karoq ist einfach und intuitiv zu bedienen.
Auch innerhalb von Karoq fehlt es nicht an Platz, denn die MQB-Plattform entfaltet all ihre Vorteile. Neben dem großzügigen Platzangebot war das getestete Gerät auch mit der optionalen VarioFlex-Rücksitzbank ausgestattet, die aus drei unabhängigen, herausnehmbaren und längsverstellbaren Rücksitzen besteht.
Unser Gerät verfügte über die optionale VarioFlex-Rücksitzbank, die längsverstellbar und abnehmbar ist. Ermöglicht das Variieren des Grundvolumens des Gepäckraums zwischen 479 und 588 l.
Am Steuer des Skoda Karoq
Das erste, was einem auffällt, wenn wir uns hinter das Steuer des Karoq setzen, ist, wie einfach es ist, eine bequeme Fahrposition zu finden. In Bezug auf das Handling ist der Karoq stabil und berechenbar und zeigt nur eine leichte Zierde der Karosserie, als wir uns entschieden haben, etwas mehr von ihm zu verlangen. Auf der Autobahn ist es stabil und komfortabel.
Was den Motor betrifft, überrascht der 1.0 TSI angenehm, "passt gut" zum Siebengang-DSG-Getriebe und zeigt sich in der Lage, seine geringen Abmessungen vergessen zu lassen, so wie er es schafft, den Karoq zu bewegen (insbesondere in Highway-Rhythmen, wo es zu viel höheren Rhythmen fähig ist als erwartet).
Der Verbrauch hingegen hängt (stark) von unserer Fahrweise ab. Wenn wir es eilig haben, macht sich der kleine Motor mit einem Verbrauch im Bereich von 8 l/100km bezahlt. Im normalen Fahrbetrieb ist es jedoch möglich, auf 7,5 l/100km abzusinken und ganz ruhig sogar Werte im Bereich von 7 l/100km zu erreichen.
Passt das Auto zu mir?
Anders als man es vermuten könnte, schneidet der Skoda Karoq mit dem 1.0 TSI von 116 PS gut ab, wobei sich der Motor sowohl in den kürzesten Kurven als auch auf den längeren Touren als guter Verbündeter erweist und nicht nur durch die offenbarte Verfügbarkeit beeindruckt bei sehr niedriger Drehzahl ist der reduzierte Hubraum spürbar) sowie die Laufruhe.
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Wenn Sie also nicht zu denen gehören, die im Jahr Kilometer „verschlingen“, Sie keinen „schweren Fuß“ haben (Verbraucher sind von der eingeübten Fahrweise ziemlich betroffen) und auf der Suche nach einem dezenten, komfortablen, gut gebautes, geräumiges Auto, gut ausgestattet und vielseitig, dann ist der Karoq 1.0 TSI eine Option, die man in Betracht ziehen sollte.
Zu all den typischen SUV-Eigenschaften schließlich fügt das Skoda-Modell auch die für die tschechische Marke einfach cleveren Lösungen hinzu, die es noch vielseitiger machen.