BMW i4 M50. Dies ist der erste Elektro in der Geschichte von BMW M

Anonim

Ungefähr zwei Monate nachdem wir euch die ersten Bilder des BMW i4, der neuen 100 % Elektro-Limousine des deutschen Herstellers, gezeigt haben, tauchte das erste Bild auf dem Instagram-Account von BMW of Bakersfield (BMW offizieller Distributor in Kern County, Kalifornien) auf BMW i4 M50 , der erste von BMW M entwickelte Elektroantrieb.

Das einzige Bild – inzwischen entfernt – zeigt einen blauen i4, der aber im Vergleich zu anderen i4 sportlicher aussieht. Nämlich die komplett schwarze Doppelniere mit kleinem „M“ und die Stoßfänger und Felgen, die identisch mit denen des auf der Shanghai Motor Show vorgestellten M Sport aussehen.

BMW M hatte bereits die Entwicklung einer M Performance Version dieser Elektrolimousine bestätigt. Denken Sie daran, dass es kein Modell sein wird, das mit einem M3/M4 vergleichbar ist, aber es wird eine Stufe darunter bleiben, in der Modelle wie der M340i/M440i ansässig sind – daher die Bezeichnung M50 und nicht der i4M oder iM4.

BMW i4 M Sport
BMW i4 M Sport, präsentiert auf der Shanghai Motor Show, stellte das BMW M Zubehör für den neuen i4 vor.

Aber auch wenn dies kein „reines“ M ist, verspricht es dennoch keine minderwertigen Leistungen. Und das wird für die Münchner Marke noch das kleinste Problem sein, denn dieser „Super-Elektro“ wird eine Leistung von rund 380 kW, etwa 517 PS, und ein Drehmoment von 800 Nm haben. schwierig, gute Leistungen von diesem i4 M50 zu „holen“, dessen größte Herausforderung in seinem Gewicht liegt, das voraussichtlich 1800 kg des neuen BMW M4 überschreiten wird.

Eine weitere Herausforderung ist der Sound dieses M, der, anders als wir es gewohnt sind, nicht von einem klassischen Reihensechszylinder oder einem V8 stammen wird, sondern von einem elektrischen. Um dieses „Problem“ zu lösen, engagierte BMW den bekannten Komponisten Hans Zimmer, einen Deutschen, der den Soundtrack von Filmen wie „Gladiator“ oder „Fluch der Karibik“ „signiert“ hat.

Details zu diesem Modell sind noch rar, aber es ist bekannt, dass es einen Allradantrieb haben wird – der die Bezeichnung xDrive in den Namen aufnehmen sollte – und eine überarbeitete Aerodynamik, die sich in den Stoßfängern mit ausgeprägteren Halterungen und in der Heckspoiler.

Der neue BMW i4 M50 soll noch in diesem Jahr auf den Markt kommen, nachdem der „herkömmliche“ BWW i4 auf den Markt gekommen ist.

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