Kaltstart. Golf GTI Clubsport, Mégane RS Trophy oder Civic Type R: Was wird schneller?

Anonim

Neu angekommen im „Krieg“ der radikalsten Hot Hatch hat der Volkswagen Golf GTI Clubsport mit der Renault Mégane RS Trophy und dem Honda Civic Type R zwei seiner Hauptrivalen. Es war daher keine große Überraschung, dass der YouTube-Kanal Carwow die drei Modelle dem „wissenschaftlichsten“ Test, den es gibt, um die Leistung der Modelle zu messen, gegenüberstellte: einem Drag Race.

Angefangen beim „Neuling“, dem Golf GTI Clubsport, präsentiert sich dieser mit einem 2,0-l-Vierzylinder-Turbo (der EA888 evo4) mit 300 PS und 400 Nm, Werte die über eine DSG-Box von an die Vorderräder geschickt werden Sieben Übersetzungen und ermöglichen Ihnen, in weniger als 6s von 0 auf 100 km/h zu kommen und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (elektronisch begrenzt) zu erreichen.

Der Mégane RS Trophy hat den „kleinsten“ Motor des Trios. Ein 1,8-l-Vierzylinder-Turbomotor mit 300 PS und 420 Nm Drehmoment, kombiniert mit einem automatischen Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Übersetzungen.

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Schließlich ist der Civic Type-R, hier in der noch radikaleren Limited Edition Version, dem Sechsgang-Schaltgetriebe treu geblieben, 47 kg leichter als der „normale“ Type-R und holt 320 PS und 400 Nm aus a 2,0-l-Vierzylinder-Turbo. Was ist Ihre „Wette“ nach den Einführungen für den Gewinner dieser Konfrontation?

Über den „Kaltstart“. Von Montag bis Freitag gibt es im Razão Automóvel um 8.30 Uhr einen „Kaltstart“. Während Sie Ihren Kaffee schlürfen oder den Mut fassen, den Tag zu beginnen, bleiben Sie mit Fun Facts, historischen Fakten und relevanten Videos aus der Automobilwelt auf dem Laufenden. Alles in weniger als 200 Wörtern.

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