Rund 18 Jahre nach Markteinführung der ersten Generation und mit drei Millionen verkauften Einheiten ist die Kia Sorento , das auf dem (abgesagten) Genfer Autosalon öffentlich vorgestellt werden sollte, gibt es mittlerweile in der vierten Generation.
Auf Basis einer neuen Plattform entwickelt, ist der Sorento gegenüber seinem Vorgänger (4810 mm) um 10 mm gewachsen und der Radstand um 35 mm auf 2815 mm gestiegen.
Ästhetisch hat der Kia Sorento den bereits traditionellen „Tiger Nose“-Grill (so nennt es die südkoreanische Marke) der in diesem Fall die Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht integriert.
Am Heck wurden die Scheinwerfer von Telluride inspiriert und zeichnen sich durch ihre geradlinige Formgebung aus. Dazu kommt ein kleiner Spoiler und die Modellbezeichnung erscheint wie beim ProCeed mittig.
Das Innere des Kia Sorento
Im Innenraum des neuen Sorento stehen die Bildschirme auf der Instrumententafel und das Infotainmentsystem im Vordergrund, das jetzt mit dem UVO Connect-System ausgestattet ist.
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Der erste präsentiert sich mit 12,3“ und der zweite mit 10,25“. Darüber hinaus wurde auch die räumliche Organisation des Armaturenbretts überarbeitet, wobei das „T“-Schema des Vorgängers aufgegeben wurde und horizontale Linien angenommen wurden, die nur durch die Lüftungsauslässe „geschnitten“ wurden, mit vertikaler Ausrichtung.
Beim Platzangebot kann der neue Kia Sorento wie sein Vorgänger mit fünf oder sieben Sitzen rechnen. In der Fünfsitzer-Konfiguration bietet der Sorento einen Gepäckraum mit 910 Litern.
Bei sieben Sitzen fasst er bis zu 821 Liter, bei montierten sieben Sitzen auf 187 Liter (179 Liter bei Hybrid-Versionen).
Technologie im Dienste der Konnektivität...
Erwartungsgemäß verfügt die neue Generation des Kia Sorento über eine erhebliche technologische Verstärkung gegenüber dem Vorgänger.
In Bezug auf die Konnektivität verfügt das südkoreanische Modell neben UVO Connect über die Systeme Apple CarPlay und Android Auto, die beide drahtlos gekoppelt werden können. Das BOSE Soundsystem verfügt über insgesamt 12 Lautsprecher.
… und Sicherheit
In puncto Sicherheit verfügt der neue Sorento über die Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) von Kia.
Der neue Kia Sorento ist 5,6% (54 kg) leichter als sein Vorgänger.
Dazu gehören je nach Ausstattung Systeme wie Front Crash Prevention Assistance mit Erkennung von Fußgängern, Radfahrern und Fahrzeugen; Totwinkelmonitor; intelligenter Tempomat unter anderem mit Stop&Go-Funktion.
Auch bei den Fahrassistenzsystemen verfügt der Sorento über eine autonome Fahrtechnologie der Stufe 2. Unter dem Namen „Fahrhilfe auf der Spur“ steuert es Beschleunigung, Bremsung und Lenkung entsprechend dem Verhalten des vorausfahrenden Fahrzeugs.
Wenn Sie sich schließlich für den Allradantrieb entscheiden, verfügt der Kia Sorento über das „Terrain Mode“-System, das das Vorankommen auf Sand, Schnee oder Matsch erleichtert, die Stabilitätskontrolle und die Drehmomentverteilung auf die vier Räder steuert und die Zeiten der Geldüberweisungen anpasst.
Die Motoren des neuen Sorento
Bei den Motoren wird der neue Kia Sorento mit zwei Optionen erhältlich sein: einem Diesel und einem Hybrid-Benziner.
Erstmals wird Kia Sorento eine Hybridversion haben.
Beginnend mit Diesel ist es ein tetrazylindrischer mit 2,2 l und leistet 202 PS und 440 Nm . 19,5 kg leichter als sein Vorgänger (dank Block aus Aluminium statt Grauguss) ist er mit einem neuen Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe kombiniert.
Was die Hybridversion betrifft, so kombiniert diese a 1.6 T-GDi Benziner mit Elektromotor mit 44,2 kW Angetrieben von einem Lithium-Ionen-Polymer-Akku mit einer Kapazität von 1,49 kWh. Das Getriebe übernimmt eine Sechsgang-Automatik.
Das Endergebnis ist eine maximale kombinierte Leistung von 230 PS und 350 Nm Drehmoment . Eine weitere Neuheit dieses Motors ist die neue Technologie der „Kontinuierlichen Änderung der Ventilöffnungszeit“, die eine Reduzierung des Verbrauchs um bis zu 3% ermöglicht.
Eine Hybrid-Plug-in-Version soll später eintreffen, technische Daten sind jedoch noch nicht bekannt.
Wann kommt an?
Mit der Ankunft auf den europäischen Märkten für das dritte Quartal 2020 soll die Hybridversion des Kia Sorento im letzten Quartal des Jahres in Portugal eintreffen.
Die Plug-in-Hybrid-Version soll 2020 auf den Markt kommen, aber im Moment gibt es kein genaues Datum für die Ankunft.
Wie bei Kia üblich, hat der neue Sorento eine Garantie von 7 Jahren oder 150.000 Kilometern. Wie viel das neue südkoreanische SUV kosten wird, ist vorerst nicht bekannt.
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