Also glauben Sie mir, denn es ist wahr! BMW-Ingenieur Max Reisböck fuhr früher mit seiner Familie in den Urlaub, aber es gab ein kleines, großes Problem: Die 3er Limousine, mit der er unterwegs war, hatte einen zu kleinen Kofferraum für all seine Familiensachen. Und da „das Bedürfnis den Einfallsreichtum schärft“, beschloss Reisböck, sein Problem zu lösen und schließlich den ersten BMW 3er Touring zu entwickeln.
Mögen? Nun, der deutsche Ingenieur kaufte einen abgestürzten 3er und begann seine Lösung in der Garage eines Freundes zu formen. Ohne Zugang zu wichtigen Technologien und Montageplänen nutzte Reisböck ausschließlich seine Kenntnisse im Schweißen, Karosserie- und Maschinenbau, um seine Ziele zu erreichen.
Sechs Monate und 10.000 Euro später war der erste Transporter der Serie 3 fertig.
Stolz auf seine Arbeit zeigte Max Reisböck den Van allen seinen Freunden, Kollegen und BMW-Chefs, und nur wenigen gefiel das, was sie sahen. Es gefiel ihnen sogar so gut, dass drei Jahre später, 1987, der BMW E30 Touring mit nur wenigen Modifikationen gegenüber dem Modell von Reisböck in Serie ging.
Nichtsdestotrotz schulden viele Familien diesem Herrn einen besonderen Dank dafür, dass er die typischen Streitereien zwischen Mann und Frau beendet, wenn es darum geht, das "Zeug" im Auto aufzuräumen. Max Reisböck kann man nur gratulieren, hat seine „einfache“ Erfindung bereits Tausende Ehen gerettet.