Nach längerem Warten kam die Plug-in-Hybrid-Variante des Mercedes-Benz GLE 350de und GLE 350de Coupé auf den heimischen Markt.
Ästhetisch sind die Unterschiede zu den anderen GLE und GLE Coupé gering, aber unter der Haube passiert das nicht.
Dort finden wir einen Vierzylinder-Dieselmotor mit 2,0 l, 194 PS und 400 Nm, der mit einem Elektromotor mit 100 kW (136 PS) und 440 Nm verbunden ist. Das Endergebnis ist eine kombinierte Leistung von 320 PS und 700 Nm.
Der Unterschied zu anderen Mercedes-Benz Plug-in-Hybriden mit gleichem Antriebsstrang liegt in der deutlich höheren Batteriekapazität. Dieser hat jetzt 31,2 kWh Kapazität, was eine Autonomie von bis zu 106 km im 100 % Elektromodus (noch nach NEFZ-Zyklus) ermöglicht. — Die elektrische Reichweite soll im WLTP-Modus bei fast 100 km liegen und sich damit im Vergleich zu den anderen Vorschlägen der Marke fast verdoppeln.
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Sowohl der Mercedes-Benz GLE 350de als auch das GLE 350de Coupé können an einer Schnellladestation in 20 Minuten zu 80 % aufgeladen werden, während das Aufladen an derselben Station bis zu 100 % in 30 Minuten dauert.
Wie viel wird es kosten?
Zu den Preisen schließlich der Mercedes-Benz GLE 350de startet bei 84.700 Euro, das GLE 350de Coupé ist ab 96.650 Euro zu haben.
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