Boldmen CR4, die kühnste Version des BMW Z4

Anonim

Die Bodybuilder-Industrie gewinnt (wieder) immer mehr an Bedeutung und es gibt immer mehr Beispiele dafür. Einer der jüngsten stammt von Boldmen und basiert auf dem neuen BMW Z4.

Gegründet von Harald Kas, Michael Kas und Friedhelm Wiesmann, weiß das deutsche Unternehmen – der breiten Öffentlichkeit zwar unbekannt –, was es tut. Und das hat Gründe.

Denn Michael Kas arbeitete bei RUF und Alpina, zwei der größten deutschen Vorbereiter (jedoch mit Baufirmenstatus). Friedhelm Wiesmann ist Mitgründer der Wiesmann GmbH, einem deutschen Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von mit BMW-Motoren „animierten“ Roadstern spezialisiert hat.

Boldmen-CR-4

Der CR4 ist das erste Produkt von Boldmen und wie der Firmenname vermuten lässt, ist es ein Projekt… mutig. Wie oben erwähnt, ist die Basis von allem der neue BMW Z4, aber dieser CR4 ist in fast allem anders.

CR4 ist ein Akronym mit Bedeutung

Beginnen wir mit dem Namen CR4, der fast alles verrät, was es über dieses Cabrio zu wissen gibt: Das „C“ steht für das Carbon, aus dem die Karosserie besteht; das „R“ weist darauf hin, dass es sich um einen Roadster handelt; und die „4“ bezieht sich auf die Leistung, über 400 PS.

Boldmen CR4, die kühnste Version des BMW Z4 7434_2

Neben der komplett neuen Karosserie, die dem Z4 einen eleganteren „Look“ verleiht, verpasste Boldmen dem CR4 eine modifizierte Version des 3.0 Turbomotors mit Reihensechszylinder des Z4 M40i, der 408 PS und 610 Nm leistete.

Dank dieser Zahlen kann der CR4 in 3,9 s von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (elektronisch begrenzt) erreichen. Denken Sie daran, dass der Z4 M40i 4,5 Sekunden benötigt, um dieselbe „Übung“ zu absolvieren. Sie können den leistungsstärksten Z4-Test von heute im folgenden Video überprüfen:

Wieviel kostet das?

Boldmen hat sich für diesen CR4 ehrgeizige Ziele gesetzt und bereits angekündigt, in diesem Jahr 20 Exemplare und bis 2022 weitere 80 Exemplare bauen zu wollen. Doch das ist erst der Anfang, denn wenn die Nachfrage es rechtfertigt, könnte das deutsche Unternehmen die Produktion sogar beschleunigen.

Boldmen bestätigte auch, dass alle Autos „von Hand“ und „nach Kundenspezifikation“ gebaut werden.

Preislich startet jedes Exemplar bei 185 000 Euro, was mehr als das Doppelte ist, was ein BMW Z4 M40i auf dem nationalen Markt kostet, wo er ab 82 600 Euro erhältlich ist.

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