Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4×2 Premium 200 PS — 59.950 Euro
Hyundai verstärkt seine Präsenz auf dem SUV-Markt mit der vierten Generation des Santa Fe . In Europa wurden in den letzten 17 Jahren mehr als 400.000 Fahrzeuge dieses Modells verkauft. Das Exterieur-Design zeichnet sich durch einen breiten, robusten Auftritt und eine mutige, athletische Optik aus.
Die passive Sicherheit wird durch eine höhere Körperfestigkeit verbessert, um die Passagiere im Falle einer Kollision zu schützen. Durch den großflächigen Einsatz von Heißprägen in Verbindung mit größeren Schweißnahtdurchmessern kann das Gesamtgewicht der Hyundai Santa Fe wird reduziert und bietet gleichzeitig eine höhere Crash-Resistenz.
Der 2,2-l-CRDI-Motor mit Allradantrieb und Achtgang-Automatik hat 197 PS (144 kW) und 436 Nm . Der kombinierte Kraftstoffverbrauch des Hyundai Santa Fe liegt nach Angaben der Marke bei 6,3 l/100 km und die kombinierten CO2-Emissionen (NEFZ-Umrechnung) liegen zwischen 150 g/km und 165 g/km.
Er ist mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Front- oder Allradantrieb sowie mit Achtgang-Automatik und Frontantrieb erhältlich. Hyundai wird in Kürze zwei alternative Motoren für den Santa Fe auf den Markt bringen, die Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen.
Allradantrieb verbessert mit HTRAC
Der Hyundai Santa Fe integriert ein Allradantriebssystem mit verbesserter Drehmomentanwendung je nach Reifenhaftung und Fahrzeuggeschwindigkeit namens HTRAC. Der Allradantrieb steuert variabel die Verteilung von Drehmoment und Bremskraft auf Vorder- und Hinterräder. Diese Technologie unterstützt den Fahrer in unterschiedlichen Fahrsituationen, sei es bei Schnee, Glätte oder normalen Straßenverhältnissen, und verbessert zusätzlich die Kurvenstabilität.Hyundai SmartSense
Der neue Hyundai Santa Fe bietet aktive Sicherheitstechnologien und die Fahrassistenz SmartSense. Das Rücksitz-Passagier-Warnsystem überwacht die Rücksitze, um die Anwesenheit von Passagieren zu erkennen und warnt den Fahrer, wenn er das Fahrzeug verlässt.
Das Autonomous Braking Vehicle Rear Traffic Alert System ist ebenfalls eine Premiere bei Hyundai . Wenn der Fahrer des Hyundai Santa Fe in Bereichen mit schlechter Sicht rückwärts fährt, warnt das System den Fahrer nicht nur vor Fahrzeugen, die sich von hinten nähern, sondern bremst auch automatisch. Der Safety Exit Assist verhindert Unfälle, wenn sich Fahrzeuge von hinten nähern, indem er die Türen vor dem Öffnen vorübergehend verriegelt, damit die Passagiere sicher aussteigen können.
In der zweiten Reihe hat sich die Beinfreiheit um 38 mm erhöht und der Sitz ist 18 mm höher. . Der neue One-Touch-Zugang zur dritten Reihe erleichtert den Insassen den Zugang zu den Sitzen in der dritten Reihe. Der Höhenraum in der dritten Reihe hat sich um 22 mm vergrößert. Der Kofferraum des Hyundai Santa Fe hat jetzt ein Fassungsvermögen von 625 l (40 l Aufstockung) (VDA).
Das Display Audio-System ermöglicht es Kunden, ihre Smartphones über Apple CarPlay und Android Auto mit einem 7-Zoll-Farb-Touchscreen-LCD-Bildschirm zu verbinden. Die Insassen können die Navigationsfunktionen von Smartphones nutzen, ohne auf die integrierte Navigation des Hyundai Santa Fe zurückgreifen zu müssen: Das System erkennt die Stimme des Passagiers, sodass er Nachrichten diktieren oder telefonieren kann. Das Display Audio System verfügt außerdem über eine Rückfahrkamera mit dynamischer Spurführung und Anhängeransicht.
Volkswagen Touareg 3.0 TDI 231 PS Elegance Plus — 99 701 Euro
Das Flaggschiff von Volkswagen nimmt mit seinem ausdrucksstarken Design, seinen Assistenzsystemen, seinem Komfort und seiner Sicherheit eine herausragende Stellung im SUV-Segment ein.
Die größten Märkte für die neue Generation von Volkswagen Touareg es sind China, Europa und Russland. Der weltweite Absatz der beiden Vorgängergenerationen beträgt fast eine Million Einheiten.
Der Volkswagen Touareg der dritten Generation ist breiter und länger. Die neuen Dimensionen spiegeln sich in den Proportionen des Fahrzeugs und in den Abmessungen des Innenraums wider. Die Länge beträgt 4.878 m, die Breite 1.984 m, die Höhe 1.717 m und der Radstand 2.904 m.
Volkswagen präsentiert auf dem Touareg erstmals das voll digitalisierte Innovision Cockpit . Hier verschmelzen die digitalen Instrumente (Digital Cockpit mit 12’’ Display) und das Discover Premium Infotainmentsystem (15’’ Display) zu einer digitalen Bedien-, Informations-, Kommunikations- und Unterhaltungseinheit. Das Innovision Cockpit kostet 2395 Euro.
Das Gepäckvolumen des Volkswagen Touareg wurde von 697 l auf 810 l erhöht (mit Rücksitz in Normalposition). Die Ladung wird durch eine optionale elektrische Garderobe verdeckt. Obwohl Länge und Breite zugenommen haben, ist die Karosserie 106 kg leichter , aufgrund der Mischbauweise aus Aluminium (48%) und hochfestem Stahl (52%).
In Portugal bietet Volkswagen in der Anfangsphase zwei V6 3.0 TDI Dieselmotoren mit 231 PS und 286 PS , darunter der Touareg mit 4MOTION permanenter Traktion, gekoppelt an ein Achtgang-Automatikgetriebe.
Die stärkste Version des Volkswagen Touareg hat ein maximales Drehmoment von 600 Nm zwischen 2250 und 3250 U/min, eine Beschleunigung von 0-100 km/h beträgt 6,1 s und eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Der offiziell von der Marke veröffentlichte gewichtete Durchschnittsverbrauch beträgt 6,6 l/100 km und der CO2-Ausstoß 173 g/km.
Night Vision erkennt Menschen und Tiere durch eine Wärmebildkamera
Der Volkswagen Touareg startet mit dem umfangreichsten Angebot an Assistenz- und Komfortsystemen, das in einem Modell der Marke angeboten wird. Dazu gehören Technologien wie das Assistenzsystem Nachtsicht (erkennt Menschen und Tiere in dunklen Bereichen, durch eine Kamera mit Wärmebild), Roadwork Lane Assist (halbautomatisches Lenken und Spurhalten, Beschleunigen und Bremsen bis 60 km/h), Front Cross Traffic Assist (reagiert auf Verkehr fließend vor dem Touareg), Allrad-Aktivlenkung, neue elektromechanisch gesteuerte Stabilisatoren, IQ.Light – LED-Matrixscheinwerfer (interaktive Steuerung der Scheinwerfer auf Basis einer Kamera und „Fernlicht“) und ein Head-up-Display projiziert auf die Windschutzscheibe.Optionale Geräteausrüstung, die die Richter durchgeführt haben:
Innovision-Cockpit 2394,98 €; Elektrische Abschleppkugel 1342 Euro; Räder in „Braga“ Light League 9J X 20 1091,99 €; Matrix-LED-Scheinwerfer 1858 Euro; Fahrerassistenz-Paket „Plus“ 338 Euro; Fahrwerk „Air Steering“ 2833 €; Chrom-Dachreling 109 Euro; Easy Open/ Easy Close 1767,01 Euro; Getönte Heckscheiben 404,01 Euro; Umweltpaket „Farbige Welt“ 380 Euro; Tankpfand für 90 l, 107 Euro.
Text: Essilor-Auto des Jahres | Kristallrad-Trophäe