Audi bereitet sich auf eine vollelektrische Zukunft vor und wird keine neuen Verbrennungsmotoren mehr entwickeln. Die Bestätigung erfolgte durch Markus Duesmann, Generaldirektor des deutschen Herstellers, gegenüber der deutschen Automobilwoche.
Audi wird sich laut Duesmann von nun an darauf beschränken, bestehende Diesel- und Benzinaggregate auf die immer strengeren Abgasvorschriften umzurüsten.
Markus Duesmann war eindringlich und ließ keine Zweifel: „Wir werden keine neuen Verbrennungsmotoren mehr entwickeln, aber wir werden unsere bestehenden Verbrennungsmotoren an die neuen Abgasrichtlinien anpassen.“
Duesmann begründete diese Entscheidung mit den immer anspruchsvolleren Herausforderungen der Europäischen Union und sah die Euro-7-Norm, die 2025 in Kraft treten soll, sehr kritisch. Die Umwelt habe von dieser Entscheidung wenig zu profitieren.
Markus Duesmann, Generaldirektor von AudiDie Pläne der Europäischen Union für eine noch strengere Euro-7-Abgasnorm sind eine große technische Herausforderung und bringen gleichzeitig wenig Nutzen für die Umwelt. Dies schränkt den Verbrennungsmotor stark ein.
Elektro-Offensive unterwegs
Künftig wird die Marke Ingolstadt Verbrennungsmotoren langsam aus dem Angebot nehmen und durch vollelektrische Aggregate ersetzen und damit das 2020 angekündigte Ziel erfüllen, 2025 einen Katalog von 20 Elektromodellen zu haben.
Nach dem e-tron SUV (und e-tron Sportback) und dem sportlichen e-tron GT kommt mit dem Audi Q4 e-tron ein kleines Elektro-SUV, das im April der Welt vorgestellt wird und im Mai auf den portugiesischen Markt kommt , mit Preisen ab 44 700 EUR.
Gegenüber der Automobilewoche sagte Markus Duesmann, der Q4 e-tron werde „für viele bezahlbar“ sein und als „Tor zur Elektromobilität von Audi“ dienen. Der „Chef“ des deutschen Herstellers ging noch weiter und war sogar sehr optimistisch, was das nächste vollelektrische Modell der Marke angeht: „Er wird sich gut verkaufen und hohe Stückzahlen garantieren“.
Audi vollelektrisch im Jahr 2035
Bereits im Januar dieses Jahres hatte Markus Duesmann, zitiert von der Wirtschaftswoche, bekannt gegeben, dass Audi beschlossen hat, die Produktion von Verbrennungsmotoren, Benzinern oder Dieseln, innerhalb von 10 bis 15 Jahren einzustellen und damit einräumt, dass die Marke Ingolstadt werden könnte bereits 2035 ein vollelektrischer Hersteller.
Vor dem absoluten Abschied von Audi vom Verbrennungsmotor wird es aber laut Motor1-Publikation noch die Schwanenecke des W12-Motors geben, der nach allen Angaben eine ultra-luxuriöse Version des A8 "aufleben" wird. Wiedererlangung des Namens Horch, einer deutschen Luxusautomarke, die Anfang des 20. Jahrhunderts von August Horch gegründet wurde und zusammen mit Audi, DKW und Wanderer Teil der Auto Union war.
Quelle: Automobilwoche.