Nach dem A4 Avant und der A4 Limousine präsentierte sich der Audi Audi A4 Allroad quattro als geländegängiges Familienmitglied auf der Detroit Motor Show.
Das rebellischste Mitglied der A4-Familie kam mit hoch erhobener Karosserie und mit all der Kraft, die man erwarten konnte, in Detroit an. Mit einer um 34 Millimeter vergrößerten Bodenfreiheit ist es dank des serienmäßigen quattro-Systems möglich, auch auf weniger zivilisierten Wegen weiterzufahren, wenn der Teer aufgebraucht ist.Der Audi A4 Allroad quattro ist mit markanteren Radläufen und Seitenschutz sowie „anderem“ Silber an Dachträger und Singleframe-Grill ausgestattet. An der Front betonen ausgeschnittene Scheinwerfer und spezifische Lufteinlässe seinen aufgeschlossenen Charakter. Allroad-Initialen befinden sich auf den vorderen Kotflügeln und der Heckklappe. Standardräder sind 17-Zoll, mit 19-Zoll-Optionen und die Stoßfänger wurden neu gestaltet. Zur gesamten Designgleichung fügte Audi dem Frontgrill nur einen neuen Diffusor hinzu.
Bei den Antrieben wird es den Audi A4 Allroad quattro mit fünf Dieselmotoren und einer Benzinversion geben. Je nach Motorisierung kann die Leistung zwischen 150 und 272 PS variieren. Das 6-Gang-Schaltgetriebe weicht je nach Motorisierung einer Siebengang-Doppelkupplungs-Automatik S Tronic oder einer Achtgang-Tiptronic.
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Auch das Audi Drive Select kam mit einer aktualisierten Version an, die den Offroad-Modus zu den bereits vorhandenen Fahrmodi hinzufügt. Wir müssen uns nur für eines von sechs entscheiden – Comfort, Auto, Dynamic, Individual, Efficiency und jetzt Off-Road.
Die Vorderachse des neuen Audi A4 allroad quattro verfügt über eine neu konstruierte Fünflenker-Aufhängung, die die bisherige Trapezgeometrie der Hinterradaufhängung ersetzt. Dabei setzten die Entwickler auf einen intelligenten Materialmix, der das Gewicht der Achskomponenten um insgesamt 12 kg reduzierte.
Auch der neue Audi A4 Allroad Quattro verfügt über eines der Fahrassistenz- und Familiensicherheitssysteme der übrigen Baureihe und auch des Audi Q7.
