Ursprünglich im Jahr 2017 veröffentlicht, ist die fünfte Generation von Land Rover Entdeckung es ist jetzt das Ziel der traditionellen Neugestaltung des Mittelalters. Das Ziel? Sorgen Sie dafür, dass der SUV der britischen Marke in einem Segment in ständigem Aufruhr bleibt.
Wie zu erwarten ist, sind die Nachrichten im ästhetischen Kapitel diskreter. An der Front haben wir also einen neuen Kühlergrill, neue LED-Scheinwerfer und einen überarbeiteten Stoßfänger.
Am Heck belaufen sich die Neuerungen auf die neuen Scheinwerfer, den neu gestalteten Stoßfänger und eine schwarze Lackierung der Heckklappe, die das asymmetrische Design beibehält.
Drinnen gibt es noch mehr Neuigkeiten
Im Gegensatz zu außen gibt es im Land Rover Discovery Magazin mehr Neues zu sehen.
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Das größte Highlight ist die Einführung des Pivi Pro Infotainment-Systems, das im neuen Defender debütierte und über einen 11,4-Zoll-Bildschirm verfügt.
Es kann Over-the-Air-Updates durchführen, ist sowohl mit Apple CarPlay- als auch mit Android Auto-Systemen kompatibel und ermöglicht die gleichzeitige Verbindung von zwei Smartphones. Es hat auch ein digitales Armaturenbrett mit 12,3 Zoll und ein Head-up-Display.
Land Rover bot dem Discovery außerdem ein neues Lenkrad, eine neu gestaltete Mittelkonsole und eine neue Getriebesteuerung an.
Schließlich hat Land Rover auch die Passagiere auf den Rücksitzen nicht vergessen und ihnen neben neuen Sitzen auch neue Belüftungsdüsen und neue Bedienelemente für die Klimaanlage angeboten.
Elektrisieren ist das "Stichwort"
In einer Zeit, in der die Emissionsziele immer strenger werden (und die Bußgelder höher sind), nutzte Land Rover die Discovery-Überprüfung, um sie „umweltfreundlicher“ zu machen.
So ist der Land Rover Discovery jetzt auch mit Mildhybrid-48V-Motoren erhältlich.
Die Motorenpalette des Discovery umfasst somit drei neue Sechszylinder-Ingenium-Motoren, einen Benziner und zwei Diesel mit Mild-Hybrid-Technologie, zu denen ein Reihen-Vierzylinder-Benziner ohne diese Technologie hinzukommt.
Sie alle kommen zusammen mit einem neuen intelligenten Allradantrieb und einem Achtgang-Automatikgetriebe.
Damit Sie mehr über die Motorenpalette des überarbeiteten Land Rover Discovery erfahren, hinterlassen wir Ihnen hier die Daten der Versionen mit Dieselmotor:
- D250: MHEV-Motor, 3,0 l-Sechszylinder, 249 PS und 570 Nm zwischen 1250 und 2250 U/min;
- D300: MHEV-Motor, 3,0 l Sechszylinder, 300 PS und 650 Nm zwischen 1500 und 2500 U/min.
Was das Benzinangebot betrifft, hier sind ihre Zahlen:
- P300: 2,0 l Vierzylinder, 300 PS und 400 Nm zwischen 1500 und 4500 U/min;
- P360: MHEV-Motor, 3,0 l Sechszylinder, 360 PS und 500 Nm zwischen 1750 und 5000 U/min.
R-Dynamic-Version ist auch neu
Mit dem Ankunft der ersten Einheiten für Februar 2021 geplant , wird der überarbeitete Land Rover Discovery in den folgenden Versionen erhältlich sein: Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE und R-Dynamic HSE.
Mit sportlicherem Charakter verfügt diese Version über exklusive Details wie einen breiteren, niedrigeren Stoßfänger, „Gloss Black“-Details oder das Interieur mit zweifarbiger Lederausstattung.
Obwohl Discovery Magazine bereits im Angebot ist, wissen wir preislich nur, dass es käuflich ist ab 86 095 Euro.