Nachdem BMW bereits mit dem Mini Paceman das Gleiche getan hat, motiviert durch so schlechte oder schlechtere kommerzielle Ergebnisse, ist es nun Land Rover, der die jüngste Episode seiner „Geschichte“ mit dem SUV-Coupé beendet, indem er die Produktion abbricht des Range Rover Evoque Coupé, bringt das britische Autocar voran.
Heute ist der Evoque das kommerziell erfolgreichste Modell auf der Erfolgsgeschichte der britischen Marke, der 2010 genau im dreitürigen Coupé-Format auf den Markt kam. Obwohl es immer der Fünftürer war, der später auftauchte, dominierte er die Verkaufszahlen.
Darüber hinaus waren nach bereits von der britischen Marke veröffentlichten Zahlen von allen bisher verkauften Evoque nur 5 % mit der Coupé-Karosserie ausgestattet.
Gefertigt auf Basis der D8-Plattform der Jaguar Land Rover Group soll der Evoque nach siebenjähriger Vermarktung des aktuellen Modells bereits 2019 eine neue Generation haben.
Mit der Einführung einer neuen Generation will der Hersteller dem rückläufigen Absatztrend entgegenwirken, den der Crossover in den letzten Jahren erlebt hat. Und das, allein im letzten Geschäftsjahr, waren es 3,8%.
Auf der anderen Seite wird sich Land Rover trotz der Entscheidung, das Coupé zu beenden, auch bereits entschieden haben, das noch umstrittenere – aber auch genauso oder charmantere – Evoque Cabrio in der zweiten Generation des Modells zu behalten. Ein beispielloses SUV-Cabriolet, das ein Jahr nach der Vorstellung des neuen Fünftürers, also 2020, seinen Nachfolger bekannt geben soll.
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