Bislang konzentrierte sich die schwedische Marke auf den 2,0-Liter-Vierzylinderblock, sowohl Benzin- als auch Diesel- und sogar Twin-Engine-(Hybrid-)Varianten, jetzt präsentiert die schwedische Marke eine beispiellose Einheit, die vorerst für den neuen kompakten SUV der Marke, den XC40, bestimmt ist.
Der neue Block ist ein Reihendreizylinder mit 1,5-Liter-Benzindirekteinspritzung, der mit der gleichen Technologie wie die anderen Vierzylinderblöcke der Drive-E-Familie entwickelt wurde. und wird das neue SUV mit der Bezeichnung Volvo XC40 T3 ausstatten.
Vorerst wird der Motor mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich sein, und das Achtgang-Automatikgetriebe soll im Laufe des nächsten Jahres auf den Markt kommen.
Neuer 1,5-Liter-Block mit drei Zylindern
Leistungsmäßig ist der neue Motor, wird einen Leistungswert von 156 PS haben, mit 265 Nm Drehmoment und erreicht die Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und 7,8 Sekunden, um 100 km/h zu erreichen.
Alexander Petrofski, Direktor der 40er-Reihe bei Volvo Cars.Unser neuer Dreizylindermotor ist eine fantastische Entwicklung für den XC40 und die Volvo-Familie im Allgemeinen.
So wächst das Angebot für das neue SUV der Marke, das derzeit in Portugal ankommt, und ergänzt das Angebot um den aktuellen 150 PS starken D3 und den 190 PS starken T4.
Mit der Einführung des neuen Dreizylinder-Motors, der für die Integration in die Elektrifizierungssysteme der Marke vorbereitet ist, werden Plug-in-Hybrid-Varianten erwartet, und die Marke kündigte auch einen 100 % elektrischen XC40 an, ohne dass noch Daten bestätigt wurden.
Volvo XC40 Beschriftung
Darüber hinaus sind auch für den neuen SUV XC40 die Ausstattungsvarianten Momentum, R-Design und Inscription erhältlich.
Die Inscription-Stufe, das Topmodell, ermöglicht die Wahl zwischen 18, 19 oder 20 Zoll Rädern, spezifischen Unterfahrschutz, verchromten Fensterrahmen, spezifischen Karosseriefarben sowie einigen raffinierteren Details im Innenraum.