Der Pkw-Absatz mit Dieselmotoren in Europa geht weiter zurück, Audi hat jedoch nicht auf diesen Motortyp verzichtet. Beweisen, dass es das ist Audi SQ5 TDI , ein Modell, das die Vier-Ringe-Marke mit auf den Genfer Autosalon nimmt.
Wie bei der ersten Generation findet sich unter der Haube des SQ5 TDI ein 3.0 V6-Motor. Im Gegensatz zur ersten Generation wird dieser Motor jedoch mit einem vom SQ7 TDI geerbten Mild-Hybrid-System dank eines parallelen 48-Volt-Bordnetzes in Verbindung gebracht.
Das Mild-Hybrid-System des SQ5 TDI ermöglicht somit den Einsatz eines elektrischen Kompressors – er ist nicht mehr mit der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors verbunden. Dieser Kompressor wird von einem 7-kW-Elektromotor (vom 48-V-Bordnetz angetrieben) angetrieben und soll das Turboloch reduzieren und einen Druck von 1,4 bar erzeugen.
Audi SQ5 TDI-Nummern
Der V6, auf den der SQ5 TDI setzt es leistet insgesamt 347 PS und beeindruckende 700 Nm Drehmoment . Mit diesem Motor ist das Achtgang-Automatikgetriebe Tiptronic verbunden, das die 347 PS Leistung über das quattro-System auf die vier Räder überträgt.
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Ausgestattet mit einem Sportdifferenzial verteilt der Audi SQ5 TDI die Kraft normalerweise im Verhältnis 40:60 zwischen Vorder- und Hinterachse.
In Sachen Leistung kann der SQ5 TDI liefern von 0 auf 100 km/h in nur 5,1 s , erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (elektronisch begrenzt). Auch dank des Mild-Hybrid-Systems gibt Audi einen Kraftstoffverbrauch zwischen 6,6 und 6,8 l/100 km und CO2-Emissionen zwischen 172 und 177 g/km (NEFZ2) an.
Ästhetisch sind die Unterschiede zwischen dem SQ5 TDI und dem Rest des Q5 dezent und heben die 20-Zoll-Räder (optional 21 Zoll), die spezifischen Stoßfänger, den Kühlergrill und den Heckdiffusor hervor. Im Inneren finden wir Sitze in Alcantara und Leder, ein lederbezogenes Lenkrad und mehrere Aluminiumdetails.
Der neue Audi SQ5 TDI verfügt über Sportsitze in Alcantara und Leder, Stahlpedale und Aluminium-Lenkradschaltpaddles.
Voraussichtliche Ankunft im Sommer , wenn er auf den Markt kommt, wird der SQ5 TDI wahrscheinlich die einzige sportliche Version des Q5 sein (der Benziner SQ5 wurde letztes Jahr eingestellt, es ist noch nicht bekannt, wann und ob er zurückkehren wird). Die Preise des deutschen SUV für Portugal sind vorerst nicht bekannt.
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