Der langersehnte Porsche Taycan, das erste 100 % elektrische Modell in der Geschichte der Stuttgarter Marke, steht kurz vor der Präsentation auf der IAA in Frankfurt und ob dem zukünftigen Konkurrenten des Tesla Model S etwas gelungen ist ist es, das Interesse Ihrer potentiellen Käufer zu wecken.
Laut Automotive News sind sie zu diesem Zeitpunkt bereits fertig 30.000 Taycan-Voranmeldungen , da die Marke nach ersten Prognosen von Porsche eine Jahresproduktion von 20.000 Einheiten aufgrund der hohen Nachfrage bereits revidiert hat, diese Zahl anscheinend auf das Doppelte, also auf 40.000 Einheiten/Jahr, revidiert hat.
Jeder Kunde, der den Taycan buchen möchte, muss eine Anzahlung von 2500 Euro leisten, die dann vom Endpreis abgezogen wird. Interessanterweise hat Porsche für den Taycan bereits so viele Vorreservierungen, wie Volkswagen für den ID.3 1ST prognostiziert hatte.
Mit 911 im Fadenkreuz?
Wenn sich Porsches Prognosen bezüglich der Nachfrage nach dem Taycan bestätigen, ist es gut möglich, dass er pro Jahr mehr Einheiten verkauft als der ikonische 911. Wird eine Jahresproduktion von 40.000 Einheiten bestätigt, liegt dieser Wert beispielsweise höher als bei 35.600 Exemplaren der 911, die 2018 verkauft wurden.
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Gleichzeitig wurde der Taycan von einigen sehr bekannten Namen der Automobilwelt auf die Probe gestellt. Einer von ihnen war Mark Webber, der beim Goodwood Festival of Speed eine (sehr) getarnte Kopie dirigieren durfte.
Ein anderer war Mate Rimac, Gründer von Rimac Automobili, das zu 10 % im Besitz von Porsche ist. In einem auf der LinkedIn-Seite der kroatischen Marke geteilten Beitrag sagte Mate Rimac, er sei von dem Auto beeindruckt und betrachtete es sogar als Option für den persönlichen Gebrauch.