Das derzeit der Produktion des Fiat 500 und Lancia Ypsilon gewidmete Werk von FCA in Tychy, Polen, wird modernisiert. Das Ziel? Unterbringung der Produktion von Elektro- und Hybridmodellen für Jeep, Fiat und Alfa Romeo. Nun deuten Gerüchte darauf hin, dass das für Alfa Romeo geplante Modell bereits einen Namen hat: Brenner.
Noch immer in Unsicherheit gehüllt (der Name ist noch nicht offiziell), wird sich dieser neue Alfa Romeo laut von Automotive News Europe zitierten Quellen als kleiner SUV vorstellen und sich unterhalb des zukünftigen Alfa Romeo Tonale positionieren, was ein bereits aufgetauchtes Gerücht bestätigt vor ein paar Monaten.
Zu dem, was derzeit als Alfa Romeo Brennero bekannt ist, sollen zwei weitere kleine SUV/Crossover hinzukommen: einer vom Jeep, der unterhalb des Renegade positioniert wird (wahrscheinlich der bereits erwähnte Baby-Jeep) und einer von Fiat. die die Mission haben wird, den von Punto im Jahr 2018 geräumten Platz einzunehmen und viel Einfluss vom Centoventi-Konzept erhalten sollte.
Laut Automotive News Europe soll die Produktion dieser drei Modelle in der zweiten Jahreshälfte 2022 starten und der Werks-Upgrade in Tychy entspricht einer Investition von 204 Millionen Dollar (rund 166 Millionen Euro).
Plattform? die CMP natürlich
Das neue Mini-SUV von Alfa Romeo wird die CMP-Plattform der Groupe PSA nutzen und damit praktisch garantiert eine 100% elektrische Variante haben. Wenn Sie sich erinnern, hat die FCA vor einigen Monaten die Entwicklung von fünf B-Segment-Modellen eingestellt, um ihnen die frühzeitige Einführung der Groupe PSA-Plattform zu ermöglichen, noch bevor der Fusionsvertrag zwischen den beiden Gruppen abgeschlossen war.
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Was alles andere betrifft, so sind die Informationen noch spärlich. Die Modellbezeichnung muss bestätigt werden und die Antriebsstränge bleiben eine offene Frage. Bedenkt man jedoch, dass das neue SUV von Alfa Romeo sich die Plattform mit Modellen wie dem Peugeot 2008 oder dem Opel Mokka teilen wird, wäre es nicht verwunderlich, wenn es von diesen Motoren, einschließlich der Elektroantriebe (136 PS und 50 kWh Batterie) „erbt“. )
Quellen: Automotive News Europe und Motor1.