Bereits eine „Jahresendtradition“, das „World's Greatest Drag Race“ der nordamerikanischen Zeitschrift Motor Trend fand in diesem Jahr mit weniger Konkurrenten und… mit neuen Regeln – immer noch Folgen des skurrilen Jahres 2020.
Anstelle der üblichen zwölf Autos traten bei einem der epischsten Drag-Rennen nur acht Autos an. Darüber hinaus fuhren die konkurrierenden Autos nicht wie üblich alle gleichzeitig gegeneinander – die Strecke für die letzten drei Ausgaben, die dafür breit genug war und sich auf der Vandenberg Air Force Base befand, war nicht verfügbar.
Stattdessen wurden sie paarweise in einem KO-Schema gruppiert, bis zwei Finalisten erreicht waren, die dann um die „Krone“ der Sieger der zehnten Auflage des „World's Greatest Drag Race“ kämpften.
die Konkurrenten
Neben den üblichen Supersportarten gab es bei der diesjährigen Ausgabe des von Motor Trend geförderten Drag Race ein ohnehin schon „obligatorisches“ SUV, das Porsche Cayenne Turbo Coupé und einen sehr amerikanischen Pick-up, in diesem Fall den radikalen Ram 1500 TRX.
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Bei den anderen Konkurrenten gingen ein Lamborghini Huracan EVO AWD, ein Porsche 911 Turbo S, eine Chevrolet Corvette Stingray Z51, ein Ford Mustang Shelby GT500, ein Acura NSX (alias Honda NSX) und ein Ferrari F8 Tributo im Drag Race an den Start.
Wir wetten, Sie haben bereits erraten, welche beiden Finalisten unter den mehr als 5000 PS anwesend waren. Beachten Sie, dass das letzte Rennen nicht die klassische „Viertelmeile“ (402 m) war, sondern eine halbe Meile (804 m). Welches war das schnellste? Finden Sie es im Video heraus: