Die Hitze brennt schon, der Sommer naht mit großen Schritten und macht Lust auf draußen. Um den „Blumenstrauß“ zu vervollständigen, fehlt nur noch ein Cabrio für den morgendlichen Ausflug an den Strand, auch bei kühlen Temperaturen, oder ein gemütlicher Strandspaziergang bei Sonnenuntergang…
Cabrio-Modelle gibt es heute deutlich weniger als noch vor 10-15 Jahren. Und die meisten der neuen Cabrio-Modelle, die wir zum Verkauf finden, bewohnen standardmäßig die höheren Schichten der Fahrzeughierarchie.
Deshalb haben wir gebrauchte Cabrios gesucht. Anders als bei Cabrios, bei denen bei abgenommenem Verdeck keine Grenzen gesetzt sind, legen wir Wert und Alter der montierten Modelle auf eine maximale Obergrenze: 20 Tausend Euro und 10 Jahre alt.
Wir wollten das Budget und das Alter auf einem vernünftigen Wert halten, und es war bereits möglich, eine Reihe von Obdachlosenmodellen zusammenzustellen, die sehr unterschiedlich sind und den Geschmack, die Bedürfnisse und sogar das Budget vieler erfüllen.
Erstens: Vorsicht mit der Haube
Wenn Sie sich für den Kauf eines gebrauchten Cabriolets interessieren, haben wir neben allen Vorkehrungen, die wir beim Gebrauchtwagenkauf treffen sollten, bei Cabrios die zusätzliche „Komplikation“ des Verdecks. Es ist wichtig, dass Sie den guten Zustand überprüfen, da eine Reparatur oder sogar ein Ersatz nicht billig ist.
Egal ob Leinwand oder Metall, manuell oder elektrisch, hier einige Tipps:
- Wenn die Haube elektrisch ist, überprüfen Sie, ob der Befehl/die Taste richtig funktioniert;
- Überprüfen Sie auch bei den elektrischen Dunstabzugshauben, ob der Elektromotor, der sie antreibt, gleichmäßig und geräuschlos bleibt;
- Wenn das Verdeck aus Segeltuch besteht, überprüfen Sie, ob der Stoff im Laufe der Zeit geschrumpft ist, Beschädigungen oder übermäßige Gebrauchsspuren aufweist;
- Vergewissern Sie sich, dass die Verschlüsse bei angebrachter Haube sie sicher halten;
- Ist es noch in der Lage, Infiltrationen zu verhindern? Überprüfen Sie den Zustand der Gummis.
ROADSTER
Wir beginnen mit der reinsten Form von Obdachlosenautos. Auf dieser Ebene sprechen wir von kompakten Modellen in der Größe, immer mit zwei Sitzen – schließlich sind es Roadster – und mit einem starken Schwerpunkt auf Dynamik. Unter den Oben-ohne-Modellen sind dies diejenigen, die normalerweise das aufregendste Fahrerlebnis bieten.Mazda MX-5 (NC, ND)
Mazda MX-5 ND
Beginnen müsste man mit dem Mazda MX-5, dem meistverkauften Roadster aller Zeiten und einem Modell, das mehr begehrenswerte Eigenschaften in sich vereint, als nur mit den Haaren im Wind herumlaufen zu können: Sein Unterhaltungsfaktor hinter dem Steuer ist recht hoch .
Unsere Vorliebe gilt ND, der noch im Handel erhältlichen Generation, einer ausgezeichneten Schule für diejenigen, die auch in die RWD-Welt (Hinterradantrieb) einsteigen wollen. Aber der NC ist wahrscheinlich immer noch der benutzerfreundlichste MX-5 aller Zeiten.
Mini-Roadster (R59)
Der rebellischere Bruder des Open-Air-Mini – kürzer als das Mini Cabrio und nur zwei Sitze – wurde nur drei Jahre lang (2012-2015) verkauft. Es ist ein Frontantrieb, aber das war für den Mini nie eine Abschreckung, um ein lebendiges Fahrerlebnis zu gewährleisten. Wer nach Leistung sucht, die über der des MX-5 liegt, wird im Mini Roadster fündig.
Unter den Motoren, die zu den von uns definierten Werten passen, haben wir den Cooper (1.6, 122 PS), den Vitamin Cooper S (1.6 Turbo, 184 PS) und sogar den (für einen Roadster immer noch seltsamen) Cooper SD, ausgestattet mit ein Dieselmotor (2,0, 143 PS).
ALTERNATIVEN: Für 20.000 Euro erschienen der eine oder andere Audi TT (8J, 2. Generation), BMW Z4 (E89, 2. Generation) und Mercedes-Benz SLK (R171, 2. Generation), die genau im Jahr 2010 die Produktion eingestellt haben. über unserer monetären Grenze gibt es mehr Vielfalt an Vorschlägen.
CANVAS-HAUBE
Hier finden wir die… traditionellsten Cabriolets. Sie sind direkt von kompakten oder zweckmäßigen Vertrauten abgeleitet und bieten die Vielseitigkeit von zwei zusätzlichen Sitzen – obwohl sie nicht immer wie beabsichtigt verwendet werden können.Audi A3 Cabriolet (8P, 8V)
Audi A3 Cabrio 1.6 TDI (8V)
Die neueste Generation des 2014 erschienenen A3-Cabriolets ist bereits käuflich zu erwerben, sicherer ist jedoch, dass eine größere Anzahl von Einheiten zur Auswahl stehen wird, wenn wir eine Generation zurückgehen (2008-2013).
Und die allermeisten, die wir gefunden haben, sind unabhängig von der Generation mit Dieselmotoren ausgestattet: vom späten 1.9 TDI (105 PS) bis zum neuesten 1.6 TDI (105-110 PS). Benzin ist nicht ohne Abwechslung: 1.2 TFSI (110 PS) und 1.4 TFSI (125 PS).
BMW 1er Cabrio (E88)
Es ist der einzige Heckantrieb, den Sie finden werden, es ist auch das Cabrio mit dem umstrittensten Design und seltsamerweise finden wir nach den von uns definierten Werten nur Dieselmotoren. Der 118d (2,0, 143 PS) ist der gebräuchlichste, aber auch der stärkere 120d (2,0, 177 PS) war nicht allzu schwer zu finden.
Mini Cabrio (R56, F57)
Mini Cooper F57 Cabrio
Fast alles, was wir gesagt haben, trifft auf den Mini Roadster zu, mit dem Unterschied, dass wir hier zwei zusätzliche Sitze und mehr Auswahl bei den Antrieben haben: Einer (1,6, 98 PS) und Cooper D (1,6, 112 PS).
Auch die noch verkaufte Generation F57 „passt“ zu den von uns definierten Werten. Vorerst und bis zu einer Höchstgrenze von 20.000 Euro ist es in den Versionen One (1,5, 102 PS) und Cooper D (1,5, 116 PS) erhältlich.
Volkswagen Käfer Cabriolet (5C)
Volkswagen Käfer Cabrio
Nicht nur das Mini Cabrio verführt mit seiner Retro-Linie zur Nostalgie. Der Käfer ist die zweite Reinkarnation des historischen Käfers und seine Merkmale könnten nicht ausgeprägter sein. Auf Basis des Golf ist er wahlweise mit Benzinmotor 1.2 TSI (105 PS) oder Diesel 1.6 TDI (105 PS) erhältlich.
Volkswagen Golf Cabriolet (VI)
Das Erbe des Golfs in Cabriolets wie das von Carocha setzt sich in der Geschichte fort. Cabrio-Versionen gab es nicht in jeder Golf-Generation, und die letzte, die wir sahen, basierte auf der sechsten Generation des Modells – der Golf 7 nicht und der Golf 8 auch nicht.
Er teilt sich seine Motoren mit dem Käfer, wird aber wahrscheinlich nur den 1,6 TDI (105 PS) im Angebot haben, die beliebteste Variante.
ALTERNATIVEN: Wenn Sie nach mehr Platz, Komfort und sogar Laufkultur suchen, tauchen unterhalb der 20.000-Euro-Marke und bis zu 10 Jahren einige Beispiele aus dem oben genannten Segment auf: Audi A5 (8F), BMW 3er (E93) und sogar Mercedes-Klasse E Cabrio ( W207). Es gibt immer noch den Opel Cascada, aber er wurde so wenig neu verkauft, dass es (fast) unmöglich wird, ihn gebraucht zu finden.
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METALLISCHES VORDACH
Sie waren eines der Phänomene zu Beginn des Jahrhunderts. XXI. Sie wollten das Beste aus beiden Welten vereinen: im Wind zirkulierende Haare, mit Sicherheit (anscheinend) auf einem Metalldach. Heute sind sie fast vollständig vom Markt verschwunden: Nur der BMW 4er bleibt dieser Lösung treu.Peugeot 207 CC
Sein Vorgänger, der 206 CC, war quasi das Modell, das das „Fieber“ auf dem Markt für Cabriolets mit Metallverdeck auslöste. Der 207 CC wollte an diesen Erfolg anknüpfen, doch inzwischen begann die Mode zu verblassen. An verkauften Einheiten mangelt es jedoch nicht, immer mit dem 1.6 HDi (112 PS).
Peugeot 308 CC (I)
Ist der 207 CC für Ihre Bedürfnisse zu klein? Es könnte eine Überlegung wert sein, den 308 CC in Betracht zu ziehen, der in allen Dimensionen größer, geräumiger und komfortabler ist und auch nur mit einem einzigen Motor verkauft wird… anscheinend haben wir nur den gleichen 1.6 HDi (112 PS) wie den 207 CC zum Verkauf gefunden.
Renault Megane CC (III)
Auch Renault folgte seinen gallischen Erzrivalen in der Art der Coupé-Cabrio-Karosserie, und wie wir bei Peugeot (307 CC und 308 CC) sahen, gab er es auch an zwei Modellgenerationen. Diejenige, die unsere Aufmerksamkeit auf sich zieht, ist diejenige, die aus der dritten und letzten Generation von Megane stammt.
Im Gegensatz zum 308 CC haben wir zumindest nicht nur den 1.5 dCi (105-110 PS) zum Verkauf gefunden, sondern auch den Mégane CC mit dem 1.2 TCe (130 PS).
Volkswagen Eos
Die Neugestaltung von 2010 brachte die Ästhetik des Eos näher an die des Golfs, aber…
Dieser ist… besonders. Ausschließlich in Portugal für den Rest der Welt produziert, ist es auch eines der optisch ansprechendsten Cabriolets mit Metalldach, das auf den Markt gekommen ist. Und es ist das dritte Volkswagen Cabriolet auf dieser Liste… Welch ein Kontrast für heute.
Den allgegenwärtigen Diesel finden Sie hier in der Version 2.0 TDI (140 PS), aber auch den 1.4 TSI (122-160 PS) in mehreren Versionen, der vielleicht noch weniger sparsam ist, aber dafür sicherlich angenehmer für das Ohr sein.
Volvo C70 (II)
Das 2010 angestrebte Facelifting des Volvo C70 brachte das Aussehen seiner Frontpartie näher an das des ebenfalls erneuerten C30.
Der Volvo C70 löste dank seines Metallverdecks auf einen Schlag seine Vorgänger C70 Coupé und Cabrio ab – das eleganteste Cabriolet seiner Art? Womöglich.
Auch hier macht sich das Diesel-Fieber, das Europa in seiner Jugend fegte, bemerkbar, wenn wir in den Kleinanzeigen nach dem C70 suchen: Wir finden nur Dieselmotoren. Von 2.0 (136 PS) auf 2.4 (180 PS) mit fünf Zylindern.
FAST DEKAPOTABLE
Sie sind zwar keine echten Cabriolets, aber dank ihrer über das Dach reichenden Segeltuch-Schiebedächer genießen Sie auch das Vergnügen, Ihre Haare im Wind zu bewegen.Fiat 500C
Fiat 500C
Sie werden wahrscheinlich mehr 500C auf Kleinanzeigenseiten zum Verkauf finden als alle anderen hier zusammengestellten Modelle. Die freundliche und nostalgische Stadt bleibt auch in dieser semi-cabrio Version so beliebt wie eh und je.
Mit dem auferlegten Limit von 20.000 Euro wird es sogar möglich sein, es wie neu zu kaufen, aber wenn Sie nicht so viel ausgeben möchten, fehlt es nicht an Auswahl. Der 1,2 (69 PS) Benziner ist am gebräuchlichsten, aber es wird nicht schwer sein, 1,3 (75-95 PS) Dieselversionen zu finden, die neben einem geringen Verbrauch auch eine bessere Leistung garantieren.
Abarth 595C
Ist 500C zu langsam? Diese Lücke schließt Abarth mit der Taschenrakete 595C. Ohne Zweifel viel lebendiger und mit einer sehr geringen Auspuffnote. Als Motor steht nur der charakteristische 1.4 Turbo (140-160 PS) zur Verfügung.
Smart Fortwo Cabriolet (451, 453)
Ein weiteres sehr beliebtes Modell in unseren Städten. Innerhalb der von uns definierten Parameter ist neben der zweiten Generation des kleinen Fortwo auch die aktuell im Handel erhältliche Generation zu finden.
Es gibt eine Vielzahl von Motoren. In der zweiten Generation haben wir kleine 1,0 (71 PS) Benziner und noch kleinere 0,8 (54 PS) Diesel. In der dritten und aktuellen Generation, bereits mit Renault-Motor, erscheinen bereits der 0,9 (90 PS), der 1,0 (71 PS) und der elektrische Fortwo (82 PS).
ALTERNATIVE: Ob als Citroën DS3 Cabrio oder DS 3 Cabrio, obwohl seltener, hat er den Vorteil, mehr Platz zu bieten als die oben genannten Großstädter. Wir haben nur Geräte mit dem 1.6 HDi (110 PS) gefunden.